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雨天閃雙黃警示燈


大雨本來辨識就不高了,假設遠遠的看到右側車是打雙黃燈,

等你靠近了他,他左切出來了,他說他關雙黃燈,現在是方向燈,

你看的到他右側熄燈了嗎?同理,大雨辨識度已經夠低了,

還要隨時注意全部車輛都打雙黃燈的,哪一台某邊熄燈要切出來,

大雨正前方都難辨識,還要注意兩側車輛哪邊”熄燈”,

真的有比較好嗎?現在打雙黃燈吃香,是因為大家守潛規則,

沒必要不打雙黃燈,打雙黃燈是少數,所以經過會特別留意,

如果大家都這樣的時候,肯定沒好處。
這兩天颱風天,
真的遇到雨大到看不見前車尾燈……
我認為打雙黃燈還是有其效果吧!
有什麼不好嗎?

我遇到超大陣雨也是雙黃燈走外線,
那種狀況下能見度真的很低,
雙黃燈可以讓後面車輛有所依循吧!

還有大雨時遇到前方突然的塞車時,
我強烈建議打雙閃燈,
因為在雨中只會看到前方一片紅色車尾燈,
實在很難注意到前方車輛已經低速塞車,
昨天的暴雨我就看見有車差點追撞……
警示燈(雙黃燈)的設計就是警示;對外警示,視線不良的情況下做法眾說紛紜,下大雨當然也是有部分車輛正常行駛沒打警示燈,但這不代表打警示燈的車輛是錯誤的,防止被它人追撞與自已受傷害是每位駕駛應該做的,不是嗎?
前方視線不清時,確實要打開“警示燈”!但........若後方已有車輛跟隨了,就『請』關掉警示燈吧!
若您真有跟過前方車開警示燈一段路過的,就知道在後方車的感受了!這是一個『道德』問題!
駕駛車輛上路,並不是只要會踩油門、打方向盤就行啦!請把《我不會把危險製造給別人》一起帶上吧!
其實遇到大雨 大霧,真的不建議開故障燈閃著閃著,

開大燈,最多再開個霧燈就已經夠提醒前後車輛了,

亂用故障燈只是讓其他車輛難以判斷,偏偏,

一部分台灣人只有在天氣好的時候開小燈+霧燈,

真正需要用的時候卻死都不開。
有些車的後燈真的一點都不亮
遇超大雨不用警示燈真的會死人
而且並不是每一台車都是3、4年內的新車,並沒有後霧燈
就算開了後霧燈,一顆小小紅色的燈也真的看不到
但有些車,特別是歐系的後車燈就非常的顯眼
大雨霧中也看的到,那就非常的安全
但大部份車的後車燈在超大雨中,有跟沒有是一樣的

警示燈真的在能見度不佳時適時提醒後車的人非常有用

大雨中
甚麼人會討厭開雙黃燈的人
只有一種人

想一直變換車道超車快速前進的人
---------------

下大雨視線不佳時請大家打開大燈霧燈雙黃燈以防後車追撞

特別留意那些變換車道超車的人

等一下他就會打水漂
先撞中央分隔島又彈回來撞其他車輛
不要被那些不打雙黃燈的人撞了
大雨中叫拖吊車很麻煩的



marco3601 wrote:
我也不懂?很多車明明有後霧燈卻不開,偏要開雙黃燈?...(恕刪)


因為要留著晴朗的夜晚再來刺後方跟太緊的眼睛阿~

pepsi_blue wrote:
倒是樓上說的問題歐系車多半打雙黃燈之於再打方向燈,車子會顯示方向燈(關閉另一側燈燈號)方向桿切回後變成雙黃燈,蠻實用的不過日系車似乎比較少有這功能


沒錯,我試過了,方向燈優先。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate




有沒有閃黃燈

辨識前方的車輛是差很多的

萬一前方的煞車小燈又暗的可以那差更多

如果因為尾燈看不清楚了而一整路都開故障燈

那請問如果你前方有狀況60瞬間掉到0你要用什麼燈來提醒後方

故障燈顧名思義就是故障了 需要開到路旁去

哪有人故障了 還硬要開在中間


http://www.youtube.com/watch?v=GBhzZl11zRo
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