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開車吹冷氣的疑問

MILK660 wrote:
冷氣要開就啟動就開 壓縮機也是需要循環讓冷媒(冷媒有潤滑功能)先循環潤滑一下
看過個說法是冷氣要常用 讓壓縮機有循環潤滑


在空調系統中,
真正有潤滑功能的是冷凍油,
冷凍油在冷媒循環中主要的目的是潤滑作用,
與冷媒混合並隨著冷媒在系統中循環,
而冷媒的主要作用為熱交換的媒介。
跟家說一下...我家兩台國產車一台25年一台11年

兩台在啟動的時候鑰匙轉道某個點車上的冷氣風鼓音響等等

是會先斷電的再轉過去才是啟動馬達運轉

所以大家可以試試看自己的車是不是也這樣

所以說不定有些人發車前把所有的冷氣音響都關掉的是預防兩次啟動

而不是突波...
那也是現今吧....有些老車全部電器都有??很難說吧
不然為何我之前JVC 2DIN DVD觸碰
也曾經電容燒掉...只用五年而已
第一點沒試過~也不想試~

第二點 我在快到目的第五分鐘前會把冷氣關掉~風量調大~
聽說這樣比較會沒有異味

sean2011 wrote:
第一點沒試過~也不想試~

第二點 我在快到目的第五分鐘前會把冷氣關掉~風量調大~
聽說這樣比較會沒有異味


+1
熄火前(甚至是抵達目的地前)先關壓縮機送風一陣子,是為了讓空調管道裡的水分吹乾
以免產生霉味.....

至於第一項...那只會讓壓縮機提早掛點吧?
老一輩的人都會交代,別在高轉速時開/關冷氣壓縮機
vincent12 wrote:
這個可能是車子沒力,起步慢,
所以把冷氣關掉, 繳完費之後才能大腳贏別人在起跑點上....
我車子沒力,爬坡或剛起步時有時也會關冷氣,這樣車子會比較有力一點點.......(恕刪)


+1
我也覺得第一點的原意應是如此
尤其是上坡起步
怕冷氣壞就這麼講究
那別開車好了...車開久了也會壞....
話說...車子久不開,壞的更快!!!
我週遭神人親友 ...

" 停車不要拉手煞車打 P 檔就好了 , 這樣手煞車才不會容易壞 .... "

我很想問他是變速箱比較容易壞還是手煞車比較容易壞 ......
請教一下各位
我開的是2010年NEW TEANA
之前也有聽說過在到達目的地前幾分鐘
先將冷氣關調只留送風
可以把水分吹乾防止發霉等......
我覺得很有道理,也比照處理

但上次5000公里定保時
技師說我的濾網很髒
建議我冷氣不要開外循環
我心想老婆小孩在車上
幾乎是不會開外循環
上下班都是市區+快速道路也都有車庫停
濾網怎麼會髒成那樣

跟----先將冷氣關調只留送風----這個動作有關嗎
請教各位
其實我有個疑問
關於開冷氣較無力的說法

感覺像是用在早期老一輩的車,但現在科技日新月異了,
變速箱跟引擎都更勝以往,那仍然會有這種現象嗎

我開公司Tiida,感覺不出差異耶
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