再下麻豆交流道前約五公里
前方三菱 LAMCER車底突然飛出一塊木板
當時飛出高度約可以打到強檔玻璃
還好他如然向下掉了下來
打到了前保桿
結果是省了一塊玻璃
但保桿嚴重三條刮痕
我的G LANCER史上最嚴重的一次受傷
tonytony wrote:
那是你的手煞車沒調緊...(恕刪)
鼓式煞車是轉動的煞車鼓內有煞車來令片,煞車時來令片往外撐擠壓,產生煞車!
因為煞車鼓的迴轉力與煞車來令片的擴張力,互相作用帶動,會自動產生自我煞緊作用.
也就是這樣,後輪鼓煞的制動力會比使用碟煞還強!
不過也因為自我煞緊作用在減速的表現會不線性,不好控制,
加上頻繁使用散熱不佳,容易熱衰退,還有在高速煞停方面,
比碟煞不佳,所以一般汽車只在後輪使用鼓煞!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
一次是幾年前,回南部掃墓, 凌晨出發,走中山高到了嘉義雲林段吧 ,已經天亮了, 我走內側, 經過一台大概是十噸半以上的大貨車, 我在他的左後側, 突然就看駕駛丟一個紅色東西下來 , 先彈到路面, 再彈起來先打上我的引擎蓋 , 再打中我的前擋玻璃, 結果是一瓶鋁罐的可樂, 沒喝完可樂還噴的我整個玻璃都是, 想超他 他竟然還整個車往左切, 要壓我的車道, 把我擠的不得不煞車免的被擠上安全島. 記下車號要打電話時, 卻忘了車號是多少, 只是坐在一旁的老爸嚇的半死. 而且我完全沒有挑興他, 因為我根本都一直在他後面沒超過他. 或許是先前他遇到其他駕駛鱉他的車吧, 把我誤認是那台車.
另一次是幾年前還任職於貨運業時, 在林口北上下坡還未到泰山收費站時, 原本開在內三線 (中間車道), 突然最右側前方的大貨車"懶啪" (傳動軸的座) 的部份 ,洩出大量的油, 然後開始小螺絲掉下來 , 然後大的東西開始掉 , 最後整隻傳動軸掉下來 , 卡車還繼續往前開, 後面的車(包括我) 開始按喇叭往左車道打, 拼命閃他掉下來的東西, 後來駕駛可能知道了,才開始煞車, 那時還好車不多, 而且車道夠多 (林口下坡), 應該是沒有車子撞到吧, 不過也嚇出一身冷汗.
遇到這些,只能說有拜有保庇. 平日要多燒香.
當時所有車輛的車速大概都有80km/h 以上吧! 超危險的, 好在那台被打到的車子駕駛算是臨危不亂繼續開, 要不然他要是馬上緊急煞車的話, 恐怕免不了一場連環車禍了! 
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