你還奢望什麼？
但我也和樓主一樣，期待台灣有"公正"的媒體出現(不是只有汽車雜誌，而是整個媒體圈)。但前面幾位朋友都說了，關鍵在"銷售量"、"收視率"，以及這兩樣所帶來的"廣告量"。
就像蜘蛛人中那個報社老闆為了銷量不惜扭曲蜘蛛人的形象，那其實是很多媒體老闆的心中惡魔。
一個汽車雜誌的老闆就跟我說過，他找編輯，根本不需要他懂多少車，只要他有汽車駕照、文筆流暢(最好幽默)就可以了，因為會看汽車雜誌只有三種人：會訂閱會常買的是買不起車的年輕人、因為剛好要買車所以零買幾期的車主、以及汽車產業從業人員。既然年輕人是主流閱聽眾，當然風格就要迎合這群人，至於甚麼操控、耐用、質感、人性、介面、安全，型錄上有甚麼就可以掰了。
因此，各位可以去翻翻任何一本汽車雜誌的集體評比，只要有歐洲車，歐洲車就會是編輯的選擇；只要有歐洲車，歐洲車絕對是操控最好的車。"操控"成了唯一指標。
可是以我對車子的了解，在極限操駕的狀況內，一般的車子根本不會有太大的差異。更不要說這些編輯有沒有能力、敢不敢在有限的時間內殺彎道、試極限。
說這麼多，我的結論只有兩個：汽車雜誌當作娛樂殺時間看看就好；真要買車，多問問實際擁有該車的車主使用心得絕對比雜誌寫的有用。
JANUS
albert001 wrote:
唉，批評TOYOTA就是正直，我買福特車被搞得一肚子火，01大概會說這是維修人員的個案，福特車子是很好的。
要知道買車是買一整個服務，我親戚開計程車，就TOYOTA這牌子撐最久都不會壞，我開HONDA快7年了，除了固定保養什麼零件都沒壞過，這兩個牌子就是01上罵得最兇的，如果跟著01買車，我大概一輩子都不會知道其實保固內東壞西壞是不正常的，反正01上常說的，壞了保固會換到好，怕什麼不是嗎？人家修車有薪水可以拿，我陪他修車沒錢賺，還要先拿一筆錢給他賺，這就是01所謂的好車。
哈…哈…哈…沒錯
在反 T 人眼中，只要 TOYOTA 一有負面新聞就譙到好像賣這台車是草菅人命似的
但歐系車小毛病一大堆，尤其像 DSG 的問題，看一下相關的討論後
就可以發現大家都說的好像沒事一樣，不然就說是開的人的問題，完全不是車廠的問題
這就是 01 反 T 的生態，很荒謬，也很好笑
skyjohnny wrote:
我只是知道 同事說他以前去T牌原廠 接待專員說要換啥 就換啥
技師說哪裡改換就換 我問他你的蓋美麗 真的很耐用嗎 他說對阿都沒壞過
哪到底是被保養廠換過一輪 還是真的有那麼耐用
我的focus 1.8 4D 快三年 也只有正常保養 也都沒事
T牌2.0跟2.5 的大型房車配那個啥輪胎規格 真令我想買他家的股票
反正油耗弄好看一點就大單穩定
這篇就是蠻標準的反 T 鍵盤車手的文章
你知道 TOYOTA 保固內會叫你換什麼嗎？什麼叫被保養廠換過一輪？
這叫亂講話嘛，因為你也不知到底換了什麼，
搞不好只是換換機油及空氣濾芯而已就被你說的好像連引擎都換了一樣
接持專員說換啥就換啥？哪家車廠不是時間到就叫你換東換西的？
重點是……你 FOCUS 開快三年也只有正常保養，你怎知你的 FOCUS 過保後回廠不會被原廠要換東換西的？
每家都差不多啦，過保後就會開始叫你換東換西的了
等你車開個五年以上再來說會比較有公信力
為什麼？因為我家開過福特天王星及上上一代 Mondeo 各快十年的經驗告訴我…等過保後才是叫你換的開始啦
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