東湖地區路小車多,再加上捷運還在施工,我們的交通黑暗期不知道還要多久才會結束,
偏偏很多人就愛貪一時之便,想說反正只是買個東西、反正只是繳個費....
太多的反正造成交通亂像.
因而感覺整個東湖的交通秩序明顯差市區一截,
你可以很輕易看到 紅、黃線非開放時段有人停車,
騎樓被機車塞滿,住宅區人行道上停車,並排停車、汽機車雙黃線迴轉、轉彎(東湖路)
闖紅燈、紅燈右轉、逆向行駛.
再加上三不五時的工程車、砂石車、公車佔用道路....
想在東湖出入還真要有點耐心.
曾經試過打電話給派出所或是110敘述"太過離譜"的交通違規,
警方有時候會來應付一下開個單,
有時候就虛應了事.
很多亂象雖然你可以說台北的交通已經比很多縣市好很多,
但感覺整個南港內湖的交通秩序還是沒有市區的交通秩序好.
或許真的是停車空間不足,台灣也沒有法規要求買車一定要附上車位產權證明,
但至少....週遭有合法收費停車場時,
就不應該放任這些違規停車甚至併排的亂象
就像樓主說的,實際走走會發現,
東湖路有東湖國小地下停車場,康樂街有個新的公立停車塔,
遠一點 南湖高中有地下停車場,康寧路上也有公有停車場,
且這幾個停車場很少客滿,甚至生意不佳只得調降月租費.
唯一一個問題就是懶+不想付那10幾20元的停車費.
看來我也要開始想應樓主的呼籲,隨身帶個數位相機了.
既然警方心有餘而力不足,恐怕得靠我們自己的力量.
一但 大部分的車主都能有自覺,一起維護良好的行車秩序時,
相信不用訂一對罰則,也用三不五時來個交通大執法,
道路狀況也不會這麼亂了.
Uber輸入介紹碼5120b搭車享優惠. https://www.uber.com/invite/5120b
romeotw wrote:
真好，大家都罵得詞嚴...(恕刪)
有些事錯了還要錯下去?我年輕時還"開車"上人行道超車~不代表我現在不能當個守法的公民~
(幾年前才清了罰單四萬多
)當然要駡得義正辭嚴~錯的就是錯的~有錢開車就要有錢停車~不是把關係到他人生命的"路權"
當兒戲~先不講樓主騎單車~就拿我們一般走在路上~是不是常常被迫要走到機車的動線上才能
繞過臨停或是併排的車~雖然自己很小心的往後看~但有些意外真的是機率問題~我為什麼要冒
著生命危險走在路中央???????????????????????????????
所以我對您"給他人一點違法空間"的言論十分反感~我不是個道貌岸然的假道學~
但我十分反感為"歷史正義"扭曲真理~
一時方便有時會讓人失去生命~地球很危險
u9207008 wrote:
這種情況只要打電話給...(恕刪)
通知警察來開單...是蠻好的作法...
小弟打過, 不過警察大約要隔一小時以上才會出現...
還是直接照起來有效率多了...
內湖是個好地方, 大家應該共同來維護.
照片中的道路我幾乎天天經過
常騎自行車也騎小50，也常開車。
我想各種角度的心情都還能了解。
走路或騎自行車偶爾也曾被汽機車擋住
雖然我覺得那些車這樣停不太好，但是當時的我並沒有生氣
可能是想想有時自己開車時，也曾這麼的停在路邊人行道上過的關係吧!
或許，也因為康樂街進去那區大部分是住宅區
會被擋路或會這麼停車的...其實說穿了...常常就是自己的鄰居。
不管認不認識，也總還有點"相互體諒"的心情吧!
不過...看過這篇後才知道還是會有人不爽的!!
下次就還是考慮先回家把車停好再出來買東西囉!
另外，東湖的交通其實說壞倒也沒那麼差啦!
前陣子康湖隧道的開通、加上其他的一些便道、便橋、替代道路等的配套，
其實已經對交通紓緩許多。
個人覺得比起三重中永和等地區還是好上許多。
再來，油價越來越貴，環保意識抬頭
加上經濟不景氣造成的物價上升、收入下降等因素
自然而然平常開車代步的人也該越來越少
近幾年來自行人口越來越多
聽說不久的未來將有機會在各各道路上闢建自行車專用道。
未來應該還是可以期許的。
內文搜尋
從 APP 打開
X