台灣車體廠爛透了，連遊覽車都做不好 (第6頁)

dknycopy0718
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51樓

2012-12-12 19:35

說的太好了..版主知道旅行社只願意給司機一天多少錢出車嗎？
如果比照歐洲的工時還有運價..我想..什麼翻滾測試他都願意做的...
要高鐵的服務..就給付高鐵的票價....
如果只有公車的票價..那就是外殼很像高鐵的公車!!

羊毛還要羊來出...暸吧!! 幫不了你

Kisd

Kisd
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52樓

2012-12-12 19:42

政府訂定嚴格的標準

->業者跑出來嗆聲(這是歷史的共業，政府必需給我補助)

->政府答應->納稅人的錢就拿去給他們花了(以多報少絕對肯定出現)

->政府不從->上街灑冥紙(政府無能，欺壓善良百性，不給補助，不把人民生命當一回事)

->揚言漲價->旅遊公會、立委施壓->政府答應

這年頭先佔先贏，就地合法的事愈來愈多了....

共產主義在處理這種(假民主)的事上倒是挺好的

台灣的民主已是民粹了！

motorcar

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53樓

2012-12-12 19:43

orangebear1006 wrote:
有鑑於梅嶺車禍跟司馬...(恕刪)

台灣人民為什麼要坐拼裝車...政府完全沒有重視人民的生命安全,

不知道是否又是官商.... 為什麼可以讓拼裝車在路上行駛

Wasabia

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54樓

2012-12-12 19:53

台灣的車體廠絕對不爛，爛的是我們的法規，因為車體廠做出來的車體都是符合規定的。

kimivincent

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55樓

2012-12-12 20:02

怪了這問題不是好幾年前都吵過了，還是沒有什麼進步。

m9821021

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56樓

2012-12-12 20:06

motorcar wrote:
台灣人民為什麼要坐拼裝車...政府完全沒有重視人民的生命安全,

遊覽車引擎+底盤進口~車身大多台製的~

安全大巴~只剩原裝進口(MCI)國光號三軸那台了~

2005年份J版 VIOS~ALTIS~

沒安全氣囊~車輛撞擊測試還會通過+大賣~!見鬼了!!

trri888

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57樓

2012-12-12 20:09

基本上台灣的遊覽車大多都是拼裝車~買底盤進來加工,你想愛偷工減料的台灣人會花多少錢製作車體

如不想省這點錢為什麼不買整台巴士進來,台灣合格的巴士大概只剩"國光號"吧~

我想國光號退役的都差不多了....

BMWE46328CI

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58樓

2012-12-12 20:14

根本是政府不用心!!
沒有立法嚴格規範!!
縱容廠商未依國際標準製造車體!!
多半是進口引擎底盤...
再交由地下工廠使用一般鐵材焊接車身及天蓬...

事情發生了...
主管機關才來公佈個危險路段!!

新聞圖片很清楚...
底盤車頭車尾其實沒有很大的撞擊...
但整個車頂都飛不見了!!
是個車頂都飛不見了!!

這就是我們台灣................

Frank695

Frank695
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59樓

2012-12-12 20:15

我覺得噶瑪蘭號坐起來車體感覺很扎實耶哈哈不知道是不是錯覺

七老爺

七老爺
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60樓

2012-12-12 20:17

要車子的設備好(要卡拉OK、dvd、手機充電座、廁所......)
要車子的年份新(最好是兩年內的新車，五年內的勉強接受，五年以上免談)
要車資便宜(視行程跟天數，每天車資大約7000至10000不等)
要比照歐美的車體結構跟底盤，不要台灣的雜牌拼裝車(進口辦到好近2000萬台票)
哪位先進大德，發佛心來著，弄個幾輛來讓我們開開眼界吧

削價競爭和鴕鳥政府白癡政策的苦果
就請大家慢慢品嚐