mrdennisliu wrote:難道價錢真的是唯一的考量(聽說一台低底盤公車,可以買兩三輛台製拼裝公車)這樣也未免太沒有遠見了吧... 一台低底盤公車購入價格"約"為997萬台幣一般公車價格"約"300萬台幣...再加上低底盤公車的載客量...以及台灣道路的考量買的少是理所當然的...
scott1018 wrote:樓主PO的照片車架都...(恕刪) 我所說的一體化車身就是全承載結構,就是無大梁無底盤結構,使得整車一體化,是一個完整的整體,形成一個籠式結構。 英文是Monocoque德國MAN 的A82 無大梁底盤德國MAN 的A55大梁底盤不知從圖片看明不明白?2岸3地的中文很字眼不同..打得很辛苦...不打啦
ming wrote:一台低底盤公車購入價...(恕刪) 沒有那麼貴.Scania 的新底盤k95 單買 $140,000 歐元,連原廠車身大約$3x0000歐元以上是雙層的價錢scania 單層底盤k310 大約 8萬歐元, 連原廠車身大約$1x0000歐元還未到一千萬哦
其實我覺得.....大都會後來打造的低底盤公車,坐在椅子上的感覺,就感覺很低啊,不過天花板就看起來太挑高了.... 至於.....公車的輪胎不得不很大條,通常總直徑大概直逼40公分吧~在車廂內顯得很佔空間..
VR2WOR wrote:沒有那麼貴.Scan...(恕刪) 所謂SCANIA"原廠車身"是不存在的 ^^就官網的照片看到的SCANIA-IRIZAR其中的IRIZAR是來自西班牙的車體廠跟SCANIA為合作夥伴的關係並不像MAN收購NEOPLANBENZ收購KASSABOTHER-SETRAVOLVO收購芬蘭CARRUS那樣的關係