CUFOX wrote:
按照原來的稅收和耗油量來看
大約每公升收4元
就可以維持原來的總稅收金額
至於補助
一般大眾運輸可以節能減碳 減緩壅塞 減少路面損耗
值得鼓勵 補助有理
但為何要補助計程車呢?
這明明是比個人開車更耗油 更壅塞的奢侈交通方式阿
補助計程車油錢 等於發錢給搭計程車的人 搭越多發越多
不如取消補助 輔導漲價 讓使用者付費
...(恕刪)
認同
討厭的相關業者 .
鄉愿的爛政府 .
,看起來應該有很長的一段路要走,取代的能源稅法,我看應該只是隨油徵收後避免稅收短收
要從其他地方補足稅收,搞不好燃料稅繳少了,又要繳其他的@@
主旨：台端建議汽車燃料使用費隨油徵收乙案，復請查照。
說明：
一、依據本部秘書室交下台端101年2月21日電子郵件辦理。
二、查汽車燃料使用費隨油徵收雖符合公平合理原則，惟長久以來難以解決之農漁等
非車用油退費、加油站配合意願等問題，其癥結所在即為汽燃費課徵對象為「道路使
用者」。財政部刻正研擬「能源稅法」草案，本部建議在不以增稅為目的及稅制合理
化前提下，整併貨物稅及汽車燃料使用費等並以隨油方式徵收，由於能源稅課徵對象
為所有「能源使用者」，故就國家稅費徵收立場而言，將汽燃費併入能源稅隨油徵
收，應屬較為周延可行之方式，未來本部當配合能源稅實施之實際情形，規劃研議取
消各型汽車之汽車燃料使用費。
發文文號：路臺機字第1010402397號 發文日期：101/02/23
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