其實不用電子限速太低有時候趕時間危及時,電子限速反而是件麻煩事可以設超速警示聲我的車子本身就有設這種警示聲超過你設定的限速就會很大聲的叫,逼←這種聲音,這是原廠車就有的設定提醒駕駛您超速了,不過這要看個人設定你要設180以上,神仙也就不了你...
泡泡&Blue wrote:其實不用電子限速太低...(恕刪) 看過新加坡在台車輛有加裝不過他們的系統是設置固定的50KM/H一開始超速的時候會有警報聲不知道跳幾次警報後不減速就有紀錄了車是跟人的跑不掉那個人要回新加坡時就倒楣了
異想天開的電子限速...還不如國道內線加裝感應並連線到所有駛入內線的油門控制器, 強制加速到110km/h!!內線速度維持110km/h, 並進入自動駕駛, 駛出內線才恢復煞車作用...龜那麼多還堅持開內線, 自己開不快還要限制別人的速限, 這是什麼世界?!
克林泰伯 wrote:異想天開的電子限速...還不如國道內線加裝感應並連線到所有駛入內線的油門控制器, 強制加速到110km/h!!內線速度維持110km/h, 並進入自動駕駛, 駛出內線才恢復煞車作用...龜那麼多還堅持開內線, 自己開不快還要限制別人的速限, 這是什麼世界?! 會撞成一團吧XD各廠商時速表準確度不一許多車在高速公路的安全距離更是像一般40-50速限的省道一樣
xu62l3 wrote:目前的汽車上限幾乎都...(恕刪) 下圖箭頭處的LIM鈕就是電子限速只要押下去你想設定多少時速不論怎麼踩油門就是不會超過例如設定100,達到100時速就算油門再踩到底感覺像踩空一樣,就是只會100維持,轉速一樣唯持在1,500rpm
gigimmg wrote:會撞成一團吧XD各廠...(恕刪) 各廠商時速表準確度不一 許多車在高速公路的安全距離更是像一般40-50速限的省道一樣要讓各車廠表速準確 很簡單吧 只要法規規定誤差百分之一 不然不準上市 保證車商馬上弄出來 只是現在法規彈性空間比較大 所以誤差才有大有小