為何汽車的排氣管會有水滴出來 (第6頁)

藍田安
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51樓

2012-10-08 22:11

排氣管出口，串接FT-IR(傅利葉紅外線光譜儀)。
看是否有H2O特性峰出現(The IR spectrum of H2O shows broad absorption at 3800 and 1600 cm-1)。
多做幾組實驗，冷車，熱車，老車，新車，跑車，房車，卡車，柴油車，汽油車。

最後還可以串接GC-MASS(氣相層析質譜儀)，觀看其他廢氣組成變化。再跟上面水氣產生率交叉比對，換算出燃燒效率。

mine406

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52樓

2012-10-08 22:13

john121 wrote:
前陣子停紅燈時，看到...(恕刪)

就很一般的冷凝狀態
天氣越冷越明顯
機車排氣管短冷車殆速最多看到白煙或一點點的水
大部分都是看不到的...
汽車排氣管夠長所以比較容易有空間讓他冷凝...

~rocky~

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53樓

2012-10-08 22:18

boneman wrote:
大量熱空氣遇冷凝結跟...(恕刪)

最好是沒根據
化學公式
C8H18+O2+N2→CO2+H2O+N2+CO+HC+NOX
這是國中的程度...
幫不了你

mraeson450

mraeson450
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54樓

2012-10-08 22:21

http://www.youtube.com/watch?v=w5gWrA7wke8&feature=plcp

不會連結,抱歉;這位車主可能會在上路前在排氣管裡灌水嗎?

silence_f355

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55樓

2012-10-08 22:24

所以是因為小弟的小紅~~被我換裝高壓縮比墊片後!!!

燃燒效率降底了?? orz

歐NO..........

但是...油耗並沒有提高捏~~以單純行駛市區而言是更省了捏~~

每50公升多了30公里出來了~~那這....... 滾來滾去

??

好混亂歐~~

熊八

熊八
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56樓

2012-10-08 22:29

完全燃燒產生的水量是不算少的~~
重踩油門是用噴發的~怠速會從排氣管尾段流出~

這跟遇冷凝結的水霧~水蒸氣!?
量差很多~形式也不同~

fridaysss

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57樓

2012-10-08 22:33

要是強烈寒流來
那冷凝水不就每台車狂噴水

寒帶下雪的地方
水應該狂流囉!!

如影隨行

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58樓

2012-10-08 22:45

冷凝水那一派的根本是誤會了吧....
斯斯有2種.出水也有2種....
基本上.冷凝水絕對不會大量的.而且多半只出現在寒流來襲的時候.溫差才夠大....
那些不懂汽車原理的人還真是夠了.... 一直堅持耶...
燃燒完全產生的水量.是很嚇人的....

wei5712

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59樓

2012-10-08 22:55

如影隨行 wrote:
那些不懂汽車原理的人還真是夠了.... 一直堅持耶......(恕刪)

你也很堅持耶...
就像宗教信仰....有神論者與無神論者...
冷凝水絕對會大量的，你熄火後到隔天的期間會慢慢冷凝於排氣管中，隔天一起動就噴出大量...
我想我解釋你一定聽不進去...不過沒關係你就當我硬凹好了...

冷飲時杯子外面大量的水珠你覺得會不會太多??? 挖鼻孔

如影隨行

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60樓

2012-10-08 23:16

wei5712 wrote:
你也很堅持耶...就...(恕刪)

我沒說你的論點不對.但那絕對只出現在天氣冷的寒流或高山上.才常見.
車子的排氣管滴水的那個"水"大多不是冷凝水.會滴水或噴水的車子.一定不管冷車熱車都會滴.
如果以你的論調來解釋.那請你解釋一下.為啥我的車不會有你說的隔天發動就噴一堆水?我甚至連開整天的車都一滴也沒有.我的車不會有"熱空氣"產生嗎?
我的車只有在冬天很冷時會冒白煙.
如你所說的現像是正常的物理現像時.應當每台車在每天早上發車時都會噴水才對.
你可以做個調查.看看版上是不是每台車的開車後.隔天早上發動都會"出水"
冷凝水在夏天車子也會滴水?以夏天來說.排氣管周邊也會非常熱吧.理論上不會出現"冷凝水"吧?但事實上會滴的車也是會滴.又如何解釋?