不是每個人每天都要使用高速公路,但是要這些人全部要裝ETC或E-tag , 這就違反公平正義.我希望還是能保留至少一線道是繳費/回數票. 請教高工局一件事, 當公司出差使用到高速公路時(尤其是使用私人車輛)就是需要繳費拿收據回公司報帳, 如果全面電子化, 要如何報帳 ?? 不是每家公司都有足夠公務車可以使用.不是嗎 ??
反遠通不遠通不關我的事,我只希望這些爛決策不要再殘害我們這些老百姓了....禍國殃民......
電車 wrote:
說真的真搞不懂這些抵制電子收費的人的心態,
一開始說是因為紅外線爛車上機貴要微波要etag,
現在etag出來還免費還是一樣抵制,反正都一堆理由,
說什麼有弊案, 可是人家連被起訴都沒有還未審先判.
政府罰款的目的是怕業者擺爛讓ETC推行不成功,
人家業者花不只罰金的錢免費申裝消費者不來裝有什麼辦法,
為什麼大家都被媒體洗腦反東反西的,
好好支持政府政策不是很好嗎?
希望哪天政府能好好管管這些造成台灣亂源的媒體,
每天散步這種反政府反企業的言論造就出台灣一堆的紅衛兵.
說實在話..........我看不出來有幾位是（抵制電子收費）的
包含我～也是支持～（電子收費及哩程收費）～
只是（政府及經營者）的手法太過粗糙～
這點是很多到現在不肯裝e-tag的人所在意的～～
這樣就說人家是（反政府反企業）的（紅衛兵）.......實在是很嚴重的指控哦
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