andy2000a wrote:有人有 wish ...(恕刪) 有些車款的先天設計上, 後輪的避震器直立的空間也會占掉行李箱的空間喔~ ( 因為大大的輪拱就卡在那邊 )所以像歐洲某些掀背車才有 " 橫向 " 減震筒設計. 這也是實用的一種啦~
我承認我不是小掀背車,我是ZAFRIA休旅車!!!五件式空力套件通通依次上車(前下巴/左右側群2組/後下巴/後上尾翼)這是給 GTC 的五件式 OPC 空力套件熱騰騰剛從德國運過來地....這五件式套件的材積頗大.原先預估可能要走兩趟才能完成.硬是給他一次載完!!車主先試裝OPC版的GTC尾翼轉貼至OPEL 7RV CLUB
越看越羨慕大大們的 MPV 車種... 幾乎可稱作 " 貨櫃 " 來形容不為過... 真是啥東西都塞的進去. 看來 sub-mini 還是有先天體格上的限制... 但是體積小可以在巷弄中遊刃有餘也是強項~ 發揮她的先天優點才是正道吧~ 也難怪地狹人稠的歐洲都市地區. 小鋼炮類型的車款市場歷久不衰. 這點台灣倒也有幾分類似...
ruffian629 wrote:這裡比的是 "掀背小...(恕刪) 其實掀背款式都歡迎加入討論啦. 當初開板也並沒有要刻意限制各位大大們的車款. 只是小弟的車款是 sub-mini( 次迷你等級 ). 希望藉著拙作, 拋磚引玉才是重點. 能看到各位大大們精心安排的裝載空間藝術, 實在是大飽眼福啊. 這也可以讓日後有意購買掀背款式的大大們, 看到平時更多在業務展示間不容易見到的畫面... ( 這也是更貼近使用者的最終使用狀態啊 )在此向上方所有留言的大大致敬~!