亨利叔叔 wrote:
沒有要超車就不要占用...(恕刪)
幾個常見的
一 雙線道，兩台龜車神人低於速限並排！前方無車
二 雙線道，明明要靠左下橋，低於速限在右側車道行駛，快到才突然左切
三 速限80，看到照相機踩剎車，變60 ，怎麼看不懂中文嗎？多送你10公里那個就不計較了
四 開車自我為中心，不管其他用路人，想切就切，想慢就慢，遠燈喇叭盡出無效，後面追隨者一堆
五 安全距離喜歡保持500公尺以上的，記住你是龜車，不是法拉利飆200以上，不用離那麼遠
有些"安全駕駛"會說，你要快是你家的事！我保持在速限內你咬我！
殊不知，那些口頭說保持在速限內的人，往往就是前面講的那種，其實離速限還幾十公里
在路上行走，只要你保持在速限，我趕時間我會乖乖超你車
以上針對的，是喜歡低於速限行駛，白目駕駛行為無同理心的~
快就是危險，慢就是安全，很多人這麼強調著
是對的
但在低於速限的龜車陣裡，我只是保持正常速限值來走
所以在你們眼中看起來很快，但其實是你們慢~
真厲害
yungtechen wrote:
您應該沒管過畜牲吧
只要沒禁止
畜牲都會去做
就算禁止了
還是會有畜生會去做
通電為離夠猛吧
照樣電不怕
基本上我的狀況跟你差不多
沒辦法要求XX
只能要求從自己做起
yungtechen wrote:
我基本上很少上高速公路
有也是開中線居多
老實講
有車占住內線
你根本拿它沒辦法
深呼吸
想想家人
安全回家比較實在
亨利叔叔 wrote:
沒有要超車就不要占用...(恕刪)
看得很清楚了
國道內側車道 時速78公里龜速開罰5千
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分類：16.交通大小事
2012/03/20 11:
國道內側車道 時速78公里算龜速開罰5千
聯合報╱記者吳淑君、王燕華、陳文星、紀文禮／連線報導2012.03.20 02:45
國道警方取締慢速車占用內線車道，除使用測速器材測速，還得視內線、中線車道車況研判。
圖／本報資料照片
民眾行駛高速公路內側超車道時，得留意「要以最高速限」行駛，否則可能被視為「違規」，開罰五千元！
國道警方從去年底開始，將取締占用內側超車道的「龜速」車列為重點，但許多民眾並不清楚，行駛內側超車道要保持「最高速限」，否則就被視為龜速車。
「國道五號不是限速八十公里嗎？怎麼時速七十八公里是慢速車？」最近有多位宜蘭縣民收到「龜速」罰單，罰款五千元，氣得向民代投訴。
宜蘭縣議員林棋山指出，民眾被開罰的地點，都是在國道五號南下四十八點九公里處，被國道警察用雷射測速拍照舉發，理由是小型車違規「慢速」行駛內側車道。
林棋山說，該路段是個大轉彎，行經時都會減速，被罰民眾時速大都在七十六到七十八公里。
國道公路警察局九隊隊長劉正吉表示，內側車道是超車道，以國道五號來說，必須保持最高速限九十公里。國道一號大安溪橋以北速限一百公里，國三號土城交流道以南一百一十公里，民眾走內側車道，都不能低於這個速度，但執行時會保持上下百分之十的彈性空間。
國九隊交通組員警雷國強說，很多人把高速公路當省道開，這是錯誤觀念，不超車就應該開外側車道，讓內側車道保持順暢。
「龜速車還敢開在內側車道，罰五千元太便宜！」陳姓駕駛人說，龜速車開在內車道，影響他人行車速度，他支持取締，否則高速公路豈不變成慢速公路？
國道公路警察局三隊交通組長黃修哲說，內側車道車速快，駕駛人容易因「速度差」造成追撞，國道三隊去年就開始執行慢速車取締專案，已取締五百多件。
國道內側最高速限行駛 警署：將加強宣導
聯合報╱記者曾懿晴、陳金松／台北報導2012.03.20 02:45
交通部高速公路局總工程司連錫卿指出，大型車在國道須走外側車道，內側車道屬於超車道，路況不壅塞時，小型車行駛內側車道須以該路段最高速限行駛，否則可能因龜速被罰三千到六千元。
連錫卿指出，高速公路及快速公路的內側車道屬超車道，除了上下班尖峰時段不受限外，車輛利用內側車道超車後，應回到一般車道行駛，不可長時間占用。
國道各路段速限不一，連錫卿表示，高速公路沿線已設告示牌，並透過電子看板宣導內側為超車道觀念，呼籲駕駛人養成「內側車道專供超車使用」的習慣。
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