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偽餐飲業小開的買菜車選購,附實用度、爽度、服務態度比較

ptwo wrote:
其實看了幾個月的銷售量, Totoya完全大勝啊....
我猜幾個心態...
1. 2.0會比2.4省油, 有多省? 反正就是省吧(Toyata給人的印象大勝)
2. 目標其實是之前那些Zace 1.8的客戶,你看市面上在跑的車都上了年紀
換車時機到,但是要他們1.8換2.7很拼,繼續加減開吧.
但1.8換2.0那感覺就不同了,不會有突然開大車的感覺,又有點小升級的爽度.
那就換車吧~~~所以量就衝出來這麼高了

油耗? 馬力? 對開這種商旅車來講, 不要差太多都ok的....


認同您的看法
之前有過老人對Zace 1.8的評價,都是省油耐操
風調雨順 國泰民安
這給你參考一下http://www.youtube.com/watch?v=FHTqcte7g8c&feature=youtu.be 我不會貼影片連結不好意思
archangel01 wrote:
偷推一下outlander 雖然比以上二台貴不少,但是我也是都開outlander載貨,他有一個很大的優點,就是上下對開的尾門,搬貨真的超級方便,搬東西出來不用上提,直接拉出來就好了,不過他的後車箱裡面不平整,若是像我一樣平常會車貨但是載不多,可以考慮,不然就推zinger,後面大很多加上扭力比較強,後面真的很平整很好放東西。

推 +1
多貴一點點
不過整體的舒適度、內裝質感,我覺得差很大
我最近也在找送貨車兼第二台玩樂車(第一台Mondeo柴),貨品最多大約三四百公斤重的含水魚貨含供氧箱
我想原樓主家應該不會買那樣重的菜吧!
我目前考慮兩台:

1. Outlander 2.4
幾個業代都說,要載三四百公斤絕對沒問題,其中有一個業代還要帶我去他客戶看
賣電機的商家,常常在載大顆馬達!
上下對開的門對我是四方桶的運魚桶來說應該很方便
車子外型還可以接受,除了從後面看起來有點死板,
但是這台如果全家出去玩時,應該很方便,如果真要買,可能直上四傳,而且等改款新版
無論四傳或二傳,油耗"看起來"都還好,
另一個很吸引我的是,全車系有定速,我已經中了定速的毒

2. Ford Escape 2.3
車型是有點舊了,但是價格便宜,六十多萬就有
之前就開過,有力,越野個性,爬山絕對沒問題
之前看過農民載一堆貨、鋤頭,所以載重應該也ok
缺點是地板不是平整的,有一點高低落差,不過我是用桶子裝漁獲,應該是還好
其實以這六十多萬的價格來說,根本就是客貨車的價位的偽休旅車
這台車有出口,又成熟了,板上看來品質問題不大
要買的話,也應該會直上四傳

至於innova....先前引進台灣時我還嚇一跳
因為之前住越南時,公司內就有兩台innova,有時會開innova出去玩
三排座椅 三台男+三越女(共70x3+45*3=345kg) 翻山越嶺快樂出遊、賞花、炮溫泉!
缺點...跟其他toyota一樣..
底盤軟!..所以我很好奇在台灣怎會當商用車賣,大概是怕打到wish吧;
沒力!從胡志明到花城大勒要經過幾座山,爬山就是沒力,油門常踩到底.....
有這悲慘經驗後,無論再怎樣選,我也不會選這台!

anyway....其實,我最想買的是.. Ford Ranger
無奈真的太大台,雖然會常在山上海邊開,但是一樣會搞死自己
Outlander 2.4 是搭配CVT變速箱,要慎重考慮長期載重對變速箱壽命的影響
Cullegg wrote:
1. Outlander 2.4
幾個業代都說,要載三四百公斤絕對沒問題


這台車的問題是車身比較短,卻又比人家寬,空間可能不會比較少,但在擁擠的地方會車.....
Cullegg wrote:
2. Ford Escape 2.3
風調雨順 國泰民安
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