harker633 wrote:
原廠不至於亂搞，但是有沒有搞好就不知道了。
看你的樣子，應該是去保養廠接待說什麼就接受的人，您真是保養場的好客戶啊。其實原廠打出來的保養清單，有一大堆是不需要做的，還有那些有的沒的添加劑清潔劑，可以省下不少錢。
我現在都是自備油料
除了機油蕊跟空濾之外
要付錢的只有工資
我還算是懂一點的人
工單上有出現亂七八糟的東西我不是都完全接受的
harker633 wrote:
原廠的輪胎報價，爆貴，貴個35成是跑不掉的。花錢買爽快，值得。我去外面換輪胎就都沒打電話問我好不好。不過2個小時，換四顆胎+定位都夠了。
不過我下次換胎應該會去外面
我去台南那天是星期天
FOCUS 2.0的胎規格又特別....本來就比較貴
那天是去參加我弟的畢業典禮
結束就準備回台北了
所以不想花時間去外面找輪胎行
就認命去原廠換了
原廠胎不但貴
而且品質評價......
harker633 wrote:
億和的風評去TAPC或S-wagon看看吧，會說好的........
嫌貨才是買貨人，不會有那麼多人吃過福特什麼虧，逢福必反。有些人就是耳朵賤，一點點爆震都聽的出來。有的人，震道快爆缸了都沒感覺
這我倒要說
更新過程式之後怠速抖動變大了
有空還是回去看一下好了
我都只在FSC出沒.....
沒人說億和多好
但是我沒看過有人說億和糟的
至少我爬到的文是沒人說億和怎樣
但是名利的惡名倒是常常看到....
至於我其中某句話
我想你看了整個討論串應該懂我在說什麼啦.....
就不方便說太明了
我覺得我買車的過程整個算很幸運
因為常見的大小問題自己都沒遇到
所以就沒什麼必要去跟保養廠爭取什麼
受氣的機會自然就少了吧
抱怨一下 NISSAN 維修體系的通病,每次免費健檢之類的活動,甚至例行性保養,都隨便給你看一看,有些廣告號稱20幾項免費檢查的項目,不到十分鐘給你打勾檢查完畢,例如檢查煞車系統的煞車力道,車子連移動都沒,也說OK!
搞到最後免費健檢都不去,後來車子遷回台中老家後,保養在大里國光路的NISSAN廠,接待專員一來就開宗明義抱怨在北部保養場的問題,並講明若不滿意下次不來,若滿意每次會回來保養,結果找一位比較資深的技師給我,單子有列出的項目每一樣檢查的很確實,保養同時也都會跟技師研究、討論一下,那次之後保養都找相同技師,現在跟技師、接待專員都混熟了,服務感覺不錯, 其實對裕隆也不滿意,曾經跟一堆車友去三義廠抗議過(避震器彈簧設計不良),這種自己要求而來的服務品質感覺也不太對
.其他廠牌維修體系不太清楚,以 NISSAN 來說,維修技師若接到客訴,薪水扣三千,技師的技術也差很多,就像其他網大說的:如果你是車子交了就去貴賓室座、看到單子就簽,那要保佑碰到有良心的接待專員,否則一般都是按表更換零件、保養費用,每次一下來都很貴,但如果是表現的懂一點車子狀況、保養項目斤斤計較,那情況會差很多,最起碼車子不會給菜鳥技師來練功,我的態度很明確表達給保養廠知道,即使是最基本的機油更換,一律不給菜鳥技師換,同時一定指定保養技師,只要審核一位技師、保養確實的技師,以後有問題絕對找的到人,
因為常看到網友抱怨更換機油後漏油,很擔心自己會碰上.
PS.一般保養雛機油芯外,一般外面買的到的一律自備,一般消耗品如火星塞之類,外面買的到的也一律自備,只給原廠賺工資,這種做法可以省不少錢,而且還是我的保養技師建議.
我之前提到維修三小時結果拖到八小時，詳細的情況很悲哀。（福特新竹中華路）
1.預約時我要求廠方肯定早上0900修到中午1200可以修好，廠方說OK。
2.進廠時我要求廠方承諾中午1200可以修完，我1330要用車，最晚1400，廠方說OK。
3.我的習慣是每隔約一小時突襲檢查，我1000時跑去看發現技師還在慢慢混，然後跟我說不可能中午可以好，最快要1400，我請她加油。
4.我連絡公司同事以及客戶，取消1430的會議。
5.1300的時候技師告訴我1400不可能好，但是我仍寄望。
6.1400時告訴我約1530可以好。
7.1500時告訴我約1630可以好。
8.我連絡公司同事以及另一個客戶，取消1630的會議
9.1630告訴我快要好了，我已經心灰意冷，但是跟岳父的飯局還好趕得上。
這種維修品質，讓我失去同事間的信用，失去客戶的信賴，讓我一向守時的名聲掃地。Ford說可以給我機油折價卷，給我優惠，可以賠償，可以登門道歉，但是這有什麼用？Ford可以補償我失去的信用以及名聲嗎？
所以我對福特維修品質失望透頂，死要錢。客戶的要求以及自己說過的承諾都可以不算。
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