當時年輕無知,還都開去北投原廠維護 (跟保時捷/BMW一起的廠)
開沒半年,多年辛苦積蓄的10幾萬,如同丟到水裡一般
2000CC,直列五缸,化油器引擎,內部空間超大,前座可以完全躺平連接後座(需拆頭枕)
還有超先進的電腦自我檢測(其中的胎壓檢視功能<<<<這一個真的超屌,這種老爺車也有)
性能一般,在中山高三重段開到180就上不去了
唯一好的是超級省油,1公升可開11KM
歡樂的時光總是短暫的
不到一年,小弟因口袋空空,只好跟他說掰掰
因為常常顧路,每次回廠一次都萬把塊!!
對了,AUDI 100有個液壓器,幾乎每一台都會壞!!
壞掉的特徵是,油門/煞車整個完全被放空,完全沒功能
有一次在中山高內湖段,差點重大車禍,還好他液壓突然又恢復
不然完全沒煞車,差一點撞死
至於這液壓器,我花了快五萬,最終還是修不好

不過生平第一部車就能開德國車也是不錯啦
雖然車況爛死了!不過一個高中生有車開有是很屌的
對了,後來我以1000圓賣給廢五金業者給拖走了


這是網站找的同型車,我的版金爛多囉

到現在前後也買了幾台二手車 然後現在因為交通方便
再加上停車困難 我就不開車了
嚴格來說我養車的費用比各位省太多
我有3個表哥
一個是做冷氣電機
一個修引擎變速箱
都是自己的廠
另一個開汽車材料行
以前舅舅還是做板金烤漆的
不論各種維修保養 都可以簡單搞定 花費只能說比一般人節省許多
只要車子不要掛在外地就好
零件費用拿的大都是成本價 就算沒在賣的跟別家調貨也比你去材料行買便宜的多
(材料行出給一般買家 行情會比給修車廠高2-5成左右 特殊東西或遇到黑店至少DOUBLE以上 同行調貨約成本家各1-2成左右視交情而定 另外給大家個概念現在材料行很不好做 毛利如果能有2-3成算是不錯了 因為現在的消費者很精明 景氣又不好 大家都在比價有時候報價差50元你可能就接不到這一筆生意)
但現在我覺得開車真累 尤其是找車位真的很痛苦
台北縣市有些地方就算你有錢也不一定停的到
所以去年底就把車賣了
車子 有用到才買 有需要就不覺得養起來貴
如果純粹為了有台車而買車真的不建議
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