根據小弟多年的觀察,只要是有皇帝存在的國家,車都是靠左邊走,
如英,日,泰,沒皇帝的國家一班都是靠右,
台灣鐵道應該是日本時代殘留下的習慣靠左.
因為本身也算是一點點科技迷，尤其特別喜歡鐵道
所以剛好有看到這個節目
台灣鐵路就是左去右回，這東西主要是看主幹線-也就是台灣的縱貫線鐵路
它就只有兩條，所以一定是一去一回，除非維修停駛才會單線雙向
先說結論
鐵路左行的原因，實際就是安全性考量
鐵路右行，則可以降低鐵路建設成本，大約10%~20%
專業名詞我不會
不過大致原因是因為早期鐵路還在蒸汽火車時代
鐵路事故非常多，尤其是火車對撞的意外
(跟平交道沒有太大關係)
後來歐洲研究發現，右行列車因為視角狹小而反應不及(A柱?)
而左行列車相較右行列車，擁有更大的視角，更能提早發現對線列車與其他意外
也更容易看到號誌與車外全景
因此為了有效降低列車事故，世界上多數列車為左向行駛
而右向行駛因為符合人的視覺習慣與各種物理特性
導致鐵路設計跟規劃的需求可以大幅降低
(詳細請詢問鐵路設計專家)
但是因為考量安全性大多捨棄右行
不過後來列車突破時速200km
加上火車系統的自動化及數位化
視角問題造成的安全疑慮已經被破解
所以高鐵跟捷運等先進鐵路系統就沒有再繼續採用左行設計
內文搜尋
從 APP 打開
X