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中國石油與台朔石化油品差異點?

原油提煉成汽油最多不是辛烷值只有60嗎
再來就各顯神通 提高辛烷值 以防壓縮時 自爆
中油出廠價不過一公升10幾元台幣
政府的稅金太重了
如果一台車跑一公里要花3元
跑20萬公里油錢就要花60萬元了
約等於一台車的車價了

快開放便宜的汽油進口吧
紅油(98) 綠油(92) 黃油(95)
只要便宜就是好油


boss5399 wrote:
我有位朋友在台塑上班...(恕刪)


台塑集團內大大小小公司不少家
員工更是成千上萬....
所以並非在台塑上班就真的了解燃油煉製過程

請你朋友先去認識一下塑化檢驗室裡的人後,再作建議吧!
bigwig wrote:
說到這...其實台灣油價是真的不貴的.....想想看便利商店一瓶不到1L的礦泉水賣多少...?...(恕刪)

台灣油價不貴我認同...就算一公升突然多個2元也不貴
加滿50公升才多100元
但是問題是 其他民生物資跟著漲價
這才是大家吃不消的地方吧
好像離題了....@@
小弟的車是某R牌1.6掀背車 (今年六月買)
1.2頓重 (明明是1.4)
壓縮比10:1 (記得以前看是10.5...現在網站綜合汽車介紹都怪怪的)
馬力115,原廠無改裝配15吋鐵圈
機油加 elf 10W40

官方油耗是 12 - 14 - 17.4 km/L (以前都覺得唬爛,經濟部能源局測試條件根本不切實際)

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長久以來總覺得加台塑比較耗油...
另外壓縮比10.5應該加98但原廠卻說加95...因為心裡因素覺得加98比較省油且減少積碳

最近決定好好研究一番,盡量保持駕駛習慣+確實監看行車電腦數據
經過三桶油測試下來,覺得大腳並不是絕對的因素...平均行車時速才是重點
畢竟一般人不會沒事一直踩大腳不放+急踩煞車
且依照台北市的交通,正常稍踩小腳後就可以滑行等前面塞車了
所以我的觀點是: 稍微拉轉+滑行 = 持續小腳不放油門

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測試條件:
1.盡量避開尖峰塞車期,擅用半夜無人趕路回家拉高平均時速 XD
2.除了假日偶爾出遊,大致上都是在晚間用車順順開
3.天氣冷,完全不開空調
4.乘坐人數1-2人 (簡單說,這其實是一台閃光上下班接送車)
5.避免怠速停車等人
6.平常行駛區域:中正,大安,松山,中山區;快速道路:平面道路=4:6
7.儘量順順開,不踩大腳搶第一,轉速保持3000以下

---
測試結果:
首先公佈平均時速: 約 20 KM/h

我不唬爛,這是上面測試條件測出的平均時速
依照政府規定的鳥速限+惡劣的行車條件...真的就是那麼慢
不信的人有機會試試進口車看行車電腦,我不相信在台北市正常開車可以比這快多少
這還是最近為了配合測試調整的習慣...以前我看平均時速還只有15不到


測試油料:台塑98
平均時速:20.4 km/h
油耗: 10.2 L/100 (9.8 km/L)


測試油料:中油98
平均時速:20.4 km/h
油耗: 10.1 L/100 (9.9 km/L)

PS:
本來加中油98以後有一段時間是保持
平均時速:24 km/h
油耗: 9 L/100 (11.1 km/L)
後來有一天開冷氣,也怠速等人過10幾分鐘
最後平均時速才降下來,油耗上升...所以我是覺得中油98比台塑98省油


測試油料:中油95
平均時速: 20 km/h
油耗: 9.6 L/100 (10.4 km/L)
(還在測試不同時速的油耗變化,不過感覺測第二桶油時的油耗有上升)


測試油料:台塑98
平均時速: 43 km/L
油耗: 5.8 L/100 (17.2 km/L)
這是某次來回宜蘭台北,定速90跑高速公路的成績

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結論:
1.以後我會改加中油95

2.官方油耗數據聽聽就好...以上是沒開冷氣的數據
夏天的時候整天開冷氣,我的油耗都在12-13 L/100

3.以前覺得台塑可以降2元,撇開感覺油耗和所謂中油品質比較好...還是選台塑
不過現在測試下來,相同的條件中油應該可以比台塑省0.5 L/100km
以平均一個月跑1200公里,95用27元來算
加台塑降兩元花3061元,加中油花3115元...也才差50元
我寧願選擇"聽說"品質比較好的中油
抱歉重複po文了...

系統怪怪的....
差別~~

很好發現的勒~~

荒郊野外~~中油

人多的地方~台塑+中油~~


看大家很有見解地說明.
個人加油是很覺得
兩家油都很貴
但是建議大家加油請到直營店加油
因每次加油覺得到加盟店里程少跑,油門又不順, 或許是心理因素.
但是有一次到一個荒涼的公路上,沒油啦,只好到一家加盟站加油.
結果加完油,車子發不動,搞大半天才發起來,引擎還一抖一抖的.
又找一家直營店加油,才改善.
建議家直營店或是市區的加油站

就我所知,台塑的某些產品之品質判定會有所謂的"升級",譬如一批號的品質為B級,有可能因市場需求緊俏而改為A級出售,雖然我不知道台塑石化會不會這樣做,不過我從不去加台塑的油!
這個話題以前連新聞都熱烈討論過
其實我覺得主要應該是要擔心的是不肖加油站
以前人家說 有些私人加油站 會添加一些雜七雜八的不良油 或是添加劑下去
說實在的 那時候我一點都不相信
我老爸也常叫我說 開車去中油直營的加油
我那時候 嘴裡說是 心理想的是 你懂什麼啊?
一直到後來 有個新聞節目抓到有個加油站
利用半夜時間 有台油罐車在油槽添加東西(不是加油站的汽油配送車)
那時候我才覺得 真的是這樣喔@_@
所以以後我都只在中油的直營店加油了

後來 我開我爸的BMW接送客戶
在送他們去機場的路上 車子快沒油了
就到高速公路的台塑石油加了一桶98
結果隔天我爸開車
就打電話回辦公室問我
說我昨天加油是不是加台塑的
我說對阿 在高速公路加的 怎麼了嗎?
他說 車子開起來 完全不一樣(這裡的不一樣 不是好的不一樣)
所以我就被訓了一頓
不好意思 那就在說明清楚好了
有關油槽清洗補助部份
必須由油槽清洗商開立發票
才能請款
而且中油台塑每個月都會到各加油站抽檢
所以很難逃脫規避
有關溶劑油部分
在89年終時
式有某家供油商使用溶劑油式的添加劑
造成許多加油站與槽車接管部分的橡膠0型環腐蝕
所以才改用新4代添加劑 這可受公評 也有官方資料
成品油稅金重 才造成埃索放棄台灣市場
大陸一公升汽油是4元人民幣以下喔
台塑用得快是因為燃點低
所以炭化才會在噴嘴
中油然點高
燃燒室會有積碳
兩家都一樣
因循苟且
不注重消費者
http://tw.myblog.yahoo.com/txo-jetpower
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