這就是為何小弟買休旅車的關係,台灣的路不管哪裡幾乎都是國際級的越野賽道,我天天要開高速公路+高架道路(建國)+平面道路,我真的發現"路無三尺平"的感覺,每天就是顛顛顛顛我都快瘋瘋癲癲了,老實說如果台灣的路好一點汽車零件也不會這麼快壞掉,在過幾年我跟我老婆應該可以去報名亞洲越野大賽了位國家增光一下。
其實別說官員的眼睛長在頭頂上很多同為機車騎士的、也是一樣之前我PO一篇關於機車的介紹文、被某位網友認出結果該網友自己也騎機車、卻在討論區指責我為了閃躲坑洞跑到快車道是不對的不知道他是不是騎DT之類的越野機車遇到那種人孔蓋+坑洞+公車站牌的地方還可以繼續停樓在慢車道連機車族都如此、那就更遑論9.9成都是開高級進口轎車的官員了之前不是還有新聞、某位秘書長的購車預算比照部會首長、一台車的預算是350萬台幣350萬可能是多少辛苦小市民全家幾年的薪資總和......最近不是才有一家六口成年人、因為經濟問題、接連五口跳河身亡的新聞.....所以「朱門酒肉臭、路有凍死骨」這種官與民的問題永遠不會停止當然除了昏庸皇帝會問「何不食肉糜」還有一堆同為受害者的人也會問「何不遵守交通規則、何不能一路直直走」我也相信那些工人除了外勞之外多數人也是騎機車他們也知道路不平會害死人、但又何耐?上頭如果覺得OK或者是預算被上頭吃掉一大半、當然無法要求品質.....
每次從機場經高鐵青埔站到中壢,不管是走新生路,中豐北路或是中原路二段,總有輾不完的人孔蓋,有的人孔蓋還平行排列,中間只剩不到一個輪胎寬的柏油路面可以跑,每天輾個300個應該沒問題如果發現後方沒什麼車的話,通常我都會走內線的快車道,管它是不是禁行機車,一張罰單跟被人孔蓋摔傷二選一,選擇保命第一,罰單就送他吧!