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有無輪胎店堅持純手工,連氣動工具都沒有?

好市多輪胎部拆輪胎是用氣動,鎖輪框時是先用手工具鎖到底再上扭力

kevin03 wrote:
這突然讓我想到一個畫面... 

為求精準與品質,爾後 F-1 的比賽進 Pit 換胎~

「一律使用手動工具拆卸輪圈」~ 哇嗚~ 

這時候就真的可以比較出哪個車隊的「手工能力」最有效率囉!


真有這個時候可能會發明按個開關就可以把輪胎噴出去、夾回來的裝置吧

ben7258 wrote:
去年在台南市公園路附...(恕刪)



保養車場的朋友告訴我,氣動拆鎖螺帽時,螺帽頭容易跳花。

kevin03 wrote:
這突然讓我想到一個畫...(恕刪)

基本上F1賽車的輪子賽完就丟了
跟我們四顆輪圈用到報廢搞不好還沒換過
所以是不可相比的
人家比賽是財力雄厚不怕受損的(外觀哦)
所以這個比喻不成立---下一位

jiaching wrote:
就是完全找不到高壓空...(恕刪)


首先要想想 追求純手工的目的是甚麼?

再換個角度想想 如果今天所有店家都純手工

那是不是也有比較好和比較差的店

更何況純手工的店已經很少了

要是出現那麼一間純手工的店

就代表真的是好店嗎


純手工也也是有技巧高下之分

純手工也是有態度好壞之分

與其追求純手工 不如多打聽哪間店比較合你的口味.

叫我阿義就可以了~
有純手工的店
你要排隊嗎?
axela wrote:
好市多輪胎部拆輪胎是...(恕刪)

bullae wrote:
我也想知道台北市哪一...(恕刪)

北頭一家新仕汽車在裝輪胎就是用扭力板手上的
來自中和的白Octavia Combi RS
我遇過比較講究的店家 先用電動扭力板手鎖
最後在用人工扭力板手在鎖一次

jiaching wrote:
就是完全找不到高壓空...(恕刪)



時間太多嗎"?
究竟
氣動板手也可以設定扭力

機器弄玩.再用手轉弄心酸

就像加油用加油機加

和到在桶子裡面用人力去加
不知道車有沒有比較會跑
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