每天劇烈操駕(都會上5千轉)....極速行駛.....(下坡曾經到180,過160沒問題)
妳說的電動窗,冷氣,引擎,變速箱都沒問題啊!
曾經有殼底油外露(輕微滲出),也是保養時一併換油處理掉(換墊片)
不然你說輪胎....我也才換過一次(磨光),現在在物色第二條
煞車皮我也再10萬時才換第一次
加油我也是中油直營(少)或台亞直營(多)或全國,或山隆....(哪裡便宜去哪邊,都92)
保養從不清積碳噴油嘴xxx....
這樣符合您的問題嗎?
jun_8211 wrote:
其實一般來說日系車子的毛病比較少,歐系車子來到台灣之後多半水土不服所以毛病較多(比如冷氣不冷..電路問題..折舊率高.....等)
我個人不太同意這個觀點啦
車是賣到全世界去的
歐洲一樣會塞車 還會下雪耶會過熱
他們自己國家車都沒問題嗎？
我覺得會造成歐洲車妥善率普遍不佳的情形
是沒有找到好的修車師傅
這個觀點
我想應該有開過歐洲車的前輩們
應該都有相同的感受吧
你不去理車､車不會理你。
我的車子是1994 Lancer，
目前哩程數是166,400Km。
剛買車時由於常跑台北，每年累積約二萬公里以上。
新車時，許多小零件都曾換過，最誇張的是電動窗共換過八組。
節溫器換過二組。
不過除了這些之外，其它非消耗性零組件倒還算好。
個人保養車子有個觀念，寧可在大問題未發生前先把毛病修好。
平常都是3,300Km進廠換油､順便將油濾換掉，只要原廠說那些地方有問題，
我會再到民間保養廠check一次，該換就換。
最近因底盤有些異音，昨天開到輪胎行檢查。
結果更換了四輪輪胎､左右傳動軸､三腳架valve､左後輪培林，
加上四輪定位及工資，共計25,000-。
許多人都說花這麼多錢實在不值得，我這部車若是要賣，大概二萬都不到。
但車子還是要開，安全是無價的。
這部車到目前為止，還沒讓我顧過路。
雖不敢說操控一流､馬力大，但至少開過的人都說很好開。
奉勸開車的朋友，車子有些狀況時，該去檢查就要檢查。
零件真的該換，就要換。
其實有些省錢的方法，有些零件或消耗品可以自己去買，
然後找個熟識的師父來幫你換。
像我雖然常保養車子，除了昨天的花費較大之外，平常的花費還蠻省的。
供大家參考了！
PC Liao
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