Alcohol58 wrote:
如題 剛有爬一下文 ...(恕刪)
去年4月時我的k6有斷過1次正時皮帶.皮帶更換後.到目前為止ok
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1505714&p=2#30241129
活塞跟汽門運行時可能會有部分重疊的空間，看各引擎設計
這部份就是透過正時系統錯開兩者
一旦正時系統故障，就有可能發生碰撞
至於高壓縮比的引擎確實比較可能出現這問題
因為高壓縮比=活塞跑更上面(以製造壓縮)
而可變汽門系統能不能避免相撞
就端看出問題時是使用大開度或是小開度
是有可能會造成不同結果的
至於樓主想知道，是否可以從車輛或引擎型號得知
基本上沒有辦法，因為這不是書面規格的一部分
皮帶斷裂時已經不是預想的運作狀態
就好比廠商不會提供資料說明引擎在完全無油或無水的狀況下可以運作多久
一切只能靠分析引擎運作來得知了
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