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[轉貼]軍用國產新卡車

乍看之下 還以為是要送去兵整中心報廢的車耶! 呵~
2噸半都孄到不行了
之前下基地時一堆二噸半都是用拖的下去
不然就是向別營調借的
爛的要死
我看這新車進去沒多久後應該也會被阿兵哥搞爛吧
國軍的補保制度再不改善,東西都是白買的
除非這新的軍卡是時間到就向保養廠報到
不然我看妥善率應該會差到不行吧
moto777 wrote:
mm 本人2年前就是...(恕刪)


沒煞車這回事我也遇過
回到駐地查了半天才確定是煞車燈感應開關漏油
有次回駐地洽公
當時半夜大約四點多
還在台一線上和15噸拖板車比看誰快
表速約100出頭


嗯 國軍測量裝備還滿準的
拖板車超不過去
早該換掉囉
基地時移防作業看著連上2.5T駕駛弟兄
開這個一路從湖口開回台中后里駐地
真的不是蓋的不可能的任務
一路上機保車隊跟住
車上放好幾罐煞車油
開到過熱就停下來潑水
還有一台開到一個大轉彎處
猛力一轉!方向盤都跟著轉起來了
嚇的我那個駕駛學弟趕緊手忙腳亂裝回去
結果還可以開耶
真屌!!
還好到後來全車隊平安到達駐地
要停進去掩體時方向盤太重
各駕駛輪流去幫忙轉
當然我也有去幫到
媽阿,真的是他X的重
坐著轉的動的
真的要受我一拜了
難忘的回憶
真令人印象深刻阿
別再挑動我的敗家小惡魔了....orz....
國軍 2.5T 的大卡,手煞車幾乎都是好看的,沒作用
因為常常會忘了放,一起步手煞車就掛了

說到拖大砲,有一次支援砲兵營下基地
前面小青蛙亂帶路,還緊急煞車,後面車隊就跟著煞車
剛好我開的那台大卡煞車本來就問題了,趕緊排入一檔減速,也沒什麼作用
只好方向盤往右打,就朝前面大砲撞下去
大砲毫髮無傷,而大卡也只是左方向燈撞凹一點點而已,實在有夠粗勇
幸好回去沒有被禁假,因為連長早就知道那台大卡煞車有問題,還硬要派車出去
真令人懷念的車子呀,當初受訓時開的兩頓半算是最好的車了,回到營上後,兩台2噸半跟本是裝飾用的,遇到裝檢就要勞動一堆人推它上場去檢查,有新兵的時候還可以找兵去推,沒有的時候就歹命囉~~不過後來有次開悍馬車去支援,聽說學弟也是找人去推車,可是斜坡推到一半,居然倒退溜,大家全閃到一邊去,眼睜睜看著車溜下去,還A到停車場上的民車,想當然是死的很難看,假都別想放了

不過遇到演習時,還得硬湊出一台車來,營上的一位中士駕駛說他太久沒開忘記怎樣開,當場臉上三條線,小弟中頭獎,一路從成功嶺戰到大甲鐵鉆山,真是恐怖,何況還沒有手煞車,山上停車都要一個先跳下來擺枕木,才能放腳煞,呵~~想起來還真刺激
沒事多拍照,多拍照沒事
第一次看文章 那麼有趣

從頭笑到尾.................

不過小弟今年10月也要去當大頭兵了

要是碰到上述的狀況 我想可能我真的笑不出來...
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
moto777 wrote:
mm 本人2年前就是...(恕刪)



記得之前是 5 T 的 車拖砲, 不過是110 的砲,2頓半只有在營區裡面坐著繞繞的印象~~
應該也要換車,一堆車 不會動的~~~
剎車管應該用鋼管,但偉大的上級採買的是銅管,裝檢時還要用銅油去擦的亮晶晶的(好看不好用),真是豬頭,因為鋼管換銅管能承受的壓力不同,當然一踩就爆.
toshiba530 wrote:
第一次看文章 那麼有...(恕刪)


所以說
千萬要隱藏能力

當初連上好幾個人有駕照
要派2個去受2.5 T駕訓

根據以往記錄不過的機率還不低

連長就挑上我跟另一個

然後就說 大學畢的
應該比國高中畢業的聰明
比較可能通過駕訓.....
就被抓去了 = =
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駕駛應該也算是屎缺

自己看到的是
步兵連開悍馬的除外
好開
下基地又不用行軍
只有爽而已........

其他軍種單位我不知
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