mmppeegg wrote:
天龍國的井可深了～一...(恕刪)
沒見過世面的人才會拿天龍國來形容整個台北吧!...
言歸正傳,關於柴油車其實有很多迷思口耳相傳,
舉例而言,下面的網頁就有很多介紹:
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=116577
這些迷思多少都會影響柴油車的銷量,
而且計程車以中低階的轎車為大宗,
之前也已經有版友提到,
以多數計程車司機的需求而言,
其實多數的柴油車都還不夠便宜.
junfeng wrote:
黑幕就是..
1... 油門一加，會冒出濃濃黑煙，會有很臭的味道。
2... 柴油車很吵，300公尺外，車還沒到，就先聽到聲音了。
3... 柴油車會抖。不好坐，不能像船一樣，舒舒服服的搖來晃去。
4... 柴油車有一個不知道叫甚麼的過濾器，一個要好幾萬，開沒多遠就要換一次，很貴。
5... 柴油噴油嘴 40萬公里就會壞(壞掉的神人不願以真面目示人)，修一次也是貴到嚇死人
6... 我家隔壁的修車廠老闆，修了幾十年車了，也說柴油車不好，容易壞，維修保養很貴，
所以他那邊從來就沒有開柴油車的客戶。
7... 柴油車轉速低，不能拉轉，跑不快
8... 傳說要拔了獅子鬃毛之後，柴油車才能開
所以.... 所以 .....
千萬千萬不要買柴油車
柴油車很爛，很吵 很 Low ，很不環保。
不要來跟我搶柴油槍(恕刪)
補充一下...聽說的黑幕...@@
9... 柴油車DPF很容易塞，塞了會沒力
10.. 柴油車以後很容易驗車不過會很麻煩
11.. 柴油以後會比汽油還貴
12.. 柴油車很快就沒電，要拖回原廠才能發動
柴油車的確很差勁.....也千萬別跟我搶加油島啊
+1
danyshih wrote:
我最近也很困惑不是轉...(恕刪)
是tiguan 嗎?
因為 200p是汽油渦輪,在市區,轉速不夠增壓,又渦輪引擎一般都會稍降壓縮比,造成引擎效率低落....我猜是因為這樣,所以油耗不佳
不過同事的tiguan既使是"引擎效率低落",我家的 liata 和 accord 2.0 還是追不上~~哈哈哈..200p可不是假的!!!
看來自己應該很懂,怎麼連自己車要加什麼樣的水都要PO文問,是人的問題,還是車子問題??
感覺有些大大很看不起小黃...小黃不能有家人嗎?
我家就有小黃,說說自己感想好了~
沒錯,當國產柴油車上市時,家中也一度想換,但基於上一台車不良印象後,就不太敢再試同一品牌了,這品牌就是上面笑人住井裡的品牌,要加什麼水都擔心,看來車子體質不太好吧 = ="
我們家也算很顧車,這2個品牌都這麼做~車都自己洗,平均3~5個月送去打臘,回來就停地下室,一天加一加約開11個小時,一年約6~8萬公里,近幾年開的比較少~
第1個品牌約3年,過6萬多開始有問題,直到約26萬賣掉換車,其間,爆動力油管約4次,發電機2次,冷氣壓縮機2次,避震器前2次後1次,冷排2次,水箱1次,風扇2次,吃機油,修變速箱,煞車卡鉗前面2次,但它慢速時因避震較硬,所以市區內較抖,但速度快時就變穩了.
第2個品牌至今已8年5個月,約40萬(好一陣子沒注意了),其間,冷氣壓縮機1次,避震器前2次後1次,冷排1次,風扇1次,吃機油,HID燈管3次(左右都一起換),它在市區慢速很舒適,高速則較不穩較輕飄感~
第1品牌,直到賣掉前,都在原廠處理,第2品牌,直到24萬左右才改到外面保養~
坦白說,當時第1品牌的原廠,很好講話,零件或保固處理...等,第2品牌則較硬~制度問題~
所謂安全性,坦白說小黃又不是每一台都如"終極殺陣"那樣的猛,因此這對小黃而言不會是最大的換車吸引力~
以上,有考慮過使用里程可以補回購車時的差價,
但
1.原車價較高,的確不易使人馬上下手.
2.基於以往使用經驗,實在不想令家人不定時在路上顧車,及常跑保養廠.
3.有不少同業,的確3~4年就會換車,所以除了平常維修問題外,原車價和2手價,的確也是考量之一.
因此,若再換車而為汽油車時,就少了換車理由,而柴油車,也許此品牌品質已如他們公司所言提升不少了,但同業間口碑還是不高,再加上異常問題還是有個案出現,所以,至今它還很盡職的為我家服務中~
我們也只好繼續成為制服車的一員~
有大大提到香港小黃,哇~原來香港制服的小黃好先進,從之前的柴油改變成現在新車都必需是LPG(瓦斯).
真希望台灣也能引進~可是車價不知又會貴多少.呵~
香港小黃介紹~一些所謂高知識份子更需要了解~別以為制服車就沒有,屆時又要被吐糟了
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