1. 要換檔無頓挫又要力道,請選DSG2. POWERSHIFT也是沒頓挫,但出力直接的感覺比DSG小上回01的S40還C30的開箱就有寫,把原本配置的POWERSHIFT改回手自排3. 上一代的S80 T6是4速手自排,換檔真的沒頓挫.4. 比RAV 4更貴的FORESTER 2.5XT也是4速手自排
分享一下我的CVT感想三菱的fortis 1.8車種起步加速沒力, 一開始以為引擎壞了還回原廠檢查後來換了輕量普力盤才改善不過油門到底去踩, 加速力道滿猛的而且CVT的特性, 沒有頓挫引擎聲跟速度直線往上飆 很過癮如果再選一次我還是會選CVT車種, 不過可能不會再選1.8的
想到差不多兩年前看01還會有某T牌的人堅稱4AT有多好有多好 blabla...如果這個牌子4AT還沒停產的話我想還是會有不少人跟你說 不一定越多檔位越好的理論然後舉一堆啼笑皆非的例子哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
getlost wrote:現在開4AT的車換檔...(恕刪) 一定不是! 你可以翻翻汽車雜誌 一推好車或超跑了不起六 OR 七速, 變速箱與車子的搭配和協調性重於一切,不然你買POLO 好了~ 七速 DSG耶~ 又便宜請試開看看你喜歡的車 實際感受一下
其實從前還有三速自排呢!現在開四速自排的說更多檔位的自排沒比較好,那哪來的四速?現在人已不能想像怎麼拿黑金剛手機出門,可能更無法相信電信局第一代的手機,大小就是家裡市話話機那麼大,出門就是背個小書包。技術成熟、成本下降,新的科技自然就到位,不用鐵齒於老觀念,6/7AT、CVT是早晚而已。