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實在不懂花錢買四輪要安全,出門騎兩輪的道理?


teabox wrote:
前言:最近LEXUS...(恕刪)


來台南看看就知道了,路那麼小條,開車麻煩的要命還要跟機車爭道。
而且停車也沒有很方便,有些路小到連路邊都沒辦法停。
騎機車很有機動力呀,不要只憑想像想事情囉~~
irsjx2vxo3ne3k84dr1dz4,r4pe8bez3/4ne3bq4bew2j92gea jx4hq me-2d8 e3hy4hi2ty k84!
某種程度上我還蠻能體會樓主的觀點,
汽車都買了,怎麼樣都比騎車安全,萬一出了什麼事,才不致於造成遺憾。

但話說回來,
騎機車本身並不危險,
造成騎車危險的因素,如酒駕、砂石車,或是凹凸不平的路面,
先想辦法把這些因素解決比較實在。
機車也比汽車環保得多,
當樓主安安穩穩地開著車時,
應該感謝就是有這麼多人騎著摩托車在外頭吹風日曬,
有限的馬路才容得下這麼多人通勤上班...
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

josew wrote:



問題是.......(恕刪)



你講得實在太棒了!! 我也住此區 在28號公車會經過的地方.......

我能體會那種感覺!
我買不起735,也買不起油電混合車。
要出門我也只能騎機車,因為沒捷運,公車要等很久。
但我知道一部油電混合車製造時、使用中及報廢後的汙染(包括車輛壽命中換一組電池),比一輛正常的2000cc汽油車開40萬公里所產生的污染還要高!!
一般使用者根本不知道也管不著製造及報廢回收的過程,只管使用當然會覺得省油,環保!!但購買成本及背後的事實呢??
油電混合車的電池壽命,及一組電池的價錢呢??你會想買二手的油電混合車嗎??
唉!!是我自己不爭氣買不起捷運旁的房子!!買不起市中心的房子!!買不起735!!買不起環保的油電混合車!!
油電車一樣得換電池

好像是幾十萬元


有沒有人有確切一點的資訊啊?
一個電池能用幾年
一個多少錢
對不起,我騎機車,我該死。聽了樓主一番話,以後不敢當台灣罪人騎機車了,請原諒我!

teabox wrote:
前言:最近LEXUS...我自己當初為了讓愛車有良好的妥善率與品質,破除歐洲車迷思,選擇CP值極高的日系車,迫於選擇有限,只好買了 大 排 氣 量 的車款。

但我很清楚車買來的目的,就是為了上路的安全,車是買來開的不是放家裡欣賞。如果想省油就買小車,空間夠用即可,也就是在自己的經濟許可情況下去做選擇。

台灣的用車市場很奇怪,很多人想買車代步沒考慮油耗或說油耗不是重點,有的還說是為了上路安全,幾顆氣囊在計較,但大部分時間出門還是騎機車,更助長機車滿街跑奇觀。

(恕刪)


看懂得麻煩解釋一下.....
內容過於主觀與偏頗

如果不是環境的影響

例如優渥的生活導致大家說的"何不食肉糜"

那就是先天性情緒思考相關器官功能異常

後者比較嚴重有,可能會影響到自己與周遭人員的生活

建議看個健保

千萬別因為害怕增加健保的負擔而延誤就醫


用途定位不同呀 ,那重機呢?! 奇怪耶 我還希望開車的人少一點咧 .

像我生活中需要大小貨車 堆高機 廂型車 跑車 摩托車 電動車 腳踏車 我還不是全都有 用不到在賣

什麼有錢買不能騎車 , 停車多麻煩你知道嗎?! 難道要我開堆高機去85度C嗎

Drango wrote:
油電車真搞不懂哪裡環...(恕刪)


油電車的環保方式是起步用電,這樣比較省油,起步後引擎接手,然後輪子轉動時會幫電池充電,此外,在需要加速及上坡,馬達跟引擎並聯輸出馬力,這樣引擎的排氣量可以做小一點,相對的重量也輕,故比較省油,也有人說電池以後丟棄會不環保等看法,但能夠先省下油及減低廢氣排放,我想是可以馬上看的到的,環保要省錢要看東西,像LED燈省電但不省錢,等你攤提完付出成本根本不划算,但為什麼還要用,那是因為資源是有限的,能省一點是一點,有能力的人多花一點,沒能力的就量力而為,再者,如果油電車跟VIOS一樣價錢,那VIOS賣誰?這種比較不太合適,好比蘋果比柳丁,如果看到有人開油電車應該開心,能不買其他車而買油電車,讓大家少吸到一點廢氣,別忘了我們製造的任何汙染,每個人包括我們的下一代都會分到,我們只是先跟下一代借資源來用,以後可能會付出更大的代價的,個人想法,僅供參考
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