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日行燈與大燈的差別?

現在新款車才有專屬日行燈,
美國舊一點的車是用遠光燈降低亮度當日行燈,
歐洲有些則是用近光燈降低亮度當日行燈.

另,
我之前開06年的Chevy Cobalt雙門自排,
它的日行燈是可以手動關閉的.

nilkkk wrote:
在台灣,裝日行燈好...(恕刪)


再怎麼說都比開後霧燈好
2012年起歐洲要求所有車都要有日行燈
日行燈最大功能之一在於讓前車能非常容易透過後照鏡察覺你的存在

nilkkk wrote:

在台灣,裝日行燈好

Why?
只要我開車,我幾乎都全時點燈

機車/汽車都一樣

額外裝日行燈的費用,不如多燒幾個燈泡算了
講實在改裝品遠不如原廠燈具來的穩定
(不過可能因全時點燈約1000HR我的汽車大燈近燈芯就燒了)

個人淺見
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

eric_chen wrote:
Why?...(恕刪)

台灣,大白天開大燈,會被笑(我看到是不會),搞不好警察好奇盤問,浪費時間

鎢絲大燈溫度高,耗電高,開太久造成壽命短...

反正大白天看到到路,大燈的優點通通派不上用場

LED日行燈則反之,而且是流行,要跟上
回文是美德,現在就積德
tekken wrote:
只要我開車,我幾乎都全時點燈
機車/汽車都一樣
額外裝日行燈的費用,不如多燒幾個燈泡算了
講實在改裝品遠不如原廠燈具來的穩定

其實我就是這樣的感覺
所以才提出這個問題~

看了這麼多意見,
除了秏能以外,我找不出其它的理由了…


nilkkk wrote:
台灣,大白天開大...(恕刪)

小弟懂你的意思了~
我白天開車只要天氣是陰雨天幾乎都會開大燈,目的就和開日行燈一樣,也考慮加裝日行燈,但我的TIERRA實在找不到適合的地方可裝,裝在前保下方的進氣壩,怎麼看都覺得礙眼突兀。因此就算傳統燈泡耗電,我陰雨天還是繼續開大燈駕駛,直到我換車為止。

如果有人真覺得白天開大燈會讓對向駕駛不舒服,我乾脆以後白天都不開燈駕駛,反正出意外死的是我!另外我等紅綠燈時如果是第一輛車,我一定暫時將大燈關掉,待綠燈時再開大燈。

我老婆也念過我,白天幹嘛開大燈?很耗電!我告訴她日行燈的道理,她勉強接受了,哪天再念,乾脆心一橫,直接將車駛向新車展示間好了!(好想駛向SAAB啊...無奈口袋不夠深)
mmppeegg wrote:
那為什麼不開小燈就好...(恕刪)

如果小燈可以代替日行燈,我就不會開大燈了,尤其是我的TIERRA車型,自己觀察過,大白天開小燈,自己站在20公尺外觀察,有開跟沒開差不多,還不如開大燈。
onlife wrote:
原來你講的是那個車燈...(恕刪)

我不相信副廠燈具的品質和穩定性,因此認為裝那種LED燈條很浪費錢,而且再怎麼裝,也沒AUDI的原廠LED燈眉漂亮,相信會裝那種燈的人,耍帥性質大過日行燈的安全性質吧?而且說不定一段時間後陸續少一兩顆燈泡了,這樣不是很好笑?
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碎碎念:
1.不知道有些人開日行燈是趕流行?還是為了增加安全性而開日行燈?你們到底知道為何而開嗎?
2.現在還是常看到白天開"小燈+霧燈"的行為,也許我很龜毛,認為霧燈還是應該在起霧或遇到豪雨等時機再開啟,因此認為此舉很"北七",但也許他只是想代替日行燈,但又捨不得開大燈?我好像住海邊....
lifeofdream wrote:
2.現在還是常看到白天開"小燈+霧燈"的行為,也許我很龜毛,認為霧燈還是應該在起霧或遇到豪雨等時機再開啟,因此認為此舉很"北七",但也許他只是想代替日行燈,但又捨不得開大燈?

我也跟你一樣同感...
路上一堆白痴 大燈不開 只開小燈+霧燈的
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