zin wrote:
幾年前我常開小威利走...(恕刪)
這位仁兄說的真好。
我覺得駕駛車輛，除了要詳盡了解道路的駕駛規定與駕駛道德外，
包融和禮讓的心，也很重要。
卡諾巴 wrote:
開高速公路最討厭就是...(恕刪)
其實也不能麼講啦,畢竟每一種車都有路權,連舊款SMART都可以上國道,你還能說什麼.....
我覺得真正的問題並不是出在駕駛人(當然,我承認有些駕駛人真的很白目),很多駕駛人的習慣是長期被政府及週遭的人所教育,甚至是被罰單所逼出來的,你能怪他嗎?!敝人以前的愛車是MARCH 1.3,也是曾經遇過深夜四下無人以150km/hr開在二高內車道,卻被後面追上的BMW X5 4.4i猛閃大燈的情形,那請問究竟是我太龜,還是他太沒品了呢?!
我覺得根本之道只有兩點,那就是重新規劃速限,還有加強警察執法的統一性!!!
台灣國道速限實在慢得離譜,極速110km/hr我認為根本不配叫國道!!!!!還要請交通單位撤掉那些只強調 " 超速是危險行為 " 的標語,麻煩加上一句 " 開的太慢是變態又危險的行為 " 才對!!!最重要的是還要大力取締,而不是只拿超速開刀!!!
卡諾巴 wrote:
敝人以前的愛車是MARCH 1.3,也是曾經遇過深夜四下無人以150km/hr開在二高內車道,卻被後面追上的BMW X5 4.4i猛閃大燈的情形,那請問究竟是我太龜,還是他太沒品了呢?!
我覺得你們兩個都有錯
如果四下無人的話,你一樣可以用中線開150啊
幹麻一定要佔著內線道, 內線道可以幫助加速嗎?
我也曾在半夜前後前後都無車的時候開過二高,我都不會想要切進內車道來飆高速
要飆在任何一線都可以飆吧
請大家把內線道讓出來給需要超車的車子用吧!!
)，基本上就是會維持超車道的暢通，相比之下台灣確實要多加強電視及平面宣導或考駕照的駕駛道德宣導了
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