deer wrote:
至於高速馬力不足? 2.0 TDI 已經擁有高達140P的馬力
我一路加速到一百二 沒什麼停頓感
改天 再試試高速公路的 表現
我之前開virage 140p
現在開2.0TDI 140p
但加速...
德國馬和國產馬還真不一樣...
重點是油耗..
一樣的開法...
V -> 1公升6-7公里
T -> 1公升11-12公里..
油耗因人而異..除了原廠數據..還要看右腳...
chuckgg wrote:
deer兄:我也去試...(恕刪)
chuckgg:
我想你跟我得到同一症狀,我每天也是在想到底換不換柴油車,我已經訂B170,9月底交車
交車前都可以換成B200 CDI,我幾乎每天上網查柴油車到底有甚麼好,像做報告一樣,在跟我財政部長
(老婆)報告,目前我所收集的報告當中以B200 CDI 來說
優點
1.柴油引擎的寧靜度相當不錯，若沒特別注意根本感受不到它是一部柴油引擎車(MSN試駕報告)
2.每公升柴油可跑17.86公里
3.DCT（Daimler Chrysler Taiwan）以國內柴油品質不良、導致引擎內一燃油濾芯屢屢阻塞而導致引擎罷工的原因，停止引進柴油車型但在2004年政府再度開放柴油客車進口,新的共軌直噴的渦輪柴油心臟都通過4期環保.
4.在歐洲柴油車跟汽油車已經達到50比50的比例了(個人觀點...這應該是依個趨勢吧)
個人觀點-
像我所定的車B200CDI跟 B170 相差20萬,我預計開五年(或許更長)在這段期間油錢,保養錢,燃料稅.
我想也許20萬省不下來,但至少省下10萬有吧,假如多花這10萬多買
A.1699cc增加1991 (柴油又更便宜)
B.馬力116/5500 增加 140/4200(市區好開)
C.扭力155/3500-4000 增加 280/1600-3000(爬山好爬)
D.加速11.9 增加 10.0(YA!10秒俱樂部)
E.極速183 增加 193 (這我可能不需要)
至於聲音是否跟大家說的一樣大聲,我去台隆看C或E 的CDI(忘了),我的銷售員發動引擎給我聽,而且是開引擎蓋,再比較一般的汽油車,並沒有想像中的大聲.(個人觀點..我沒有分貝器所以不能很仔細測出,但我們在室內我覺得真的不會有嘎嘎嘎的聲音)
我想多花10萬(你有考慮開5年的話)買到一個讓你車子性能增加的引擎,我覺得是值得的...
以上這些有些是在網路上找的,有些是我個人的觀點所以有任何錯誤請糾正.......謝謝
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