看來只有我是
mynameisnobody wrote:
手排車跟自排車變速箱機械結構完全不一樣，不能用手排車的思維套用在自排車上。況且自排車不打駐車檔，鑰匙是拔不出來的。...(恕刪)
自排車不打 P 檔也可以拔鑰匙... 因為我開的是老爺自排啦 (Toyota 五門掀背很醜那種)～
不過家裡另一台 Premio 就得先入 P 檔才拔得出鑰匙囉
我都是
踩煞車 -> N檔 -> 關收音機冷氣 -> 拉手煞車 -> 熄火鎖門。
除非有必要，不然我都不打 P 檔，怕車被擦撞或拖吊時被白目傷到車 (雖然是老爺車...)
除非停在斜坡，才會刻意打 P 檔，因為怕手煞車不夠緊，車會溜滑梯～
也不知道這樣對不對，不過開很久了都沒發生過問題。
停自家停車位時我都不打 P 檔，停外面時我是看路況和週遭環境，還有看心情～
以前開手排時，停在斜坡，還要拿塊磚頭墊在輪胎下止滑～
ps. 看了樓上那篇 wikipedia 的說明，發現我這樣做應該還算正確，畢竟手煞車本來設計就是用來讓車處於靜止狀態的，而 P 檔是卡住傳動機構的某個位置，比較屬於輔助性質，入了 P 檔後，車子就更不可能被推動或滑動，安全性較優。
但換句話說，萬一入 P 檔後遇外力撞擊，傳動機構不就會被擠壓受損嗎？
內文搜尋
從 APP 打開
X