有一陣子我下班回家(之前住在中壢,在台北上班, 走二高)都用省油模式(人腦的....)
想辦法維持時速90公里開在外側車道,結果發現通勤時間跟我平常開到限速110km/h
的時間差沒幾分鐘?! 後來有仔細想過這個問題:
時速90公里, 行駛一公里需要0.67分(以下都取到小數點以下第二位其它四捨五入)
時速110公里,行駛一公里需要0.55分
每公里行駛時間,中間差了0.12秒, 等於7.2秒.
以之前我開車上班在高速公路上行駛距離約30公里, 時速開90跟時速開110差3.6分鐘....
就算開到120km/h,連續開30公里也沒省多少秒,但是有可能被開超速罰單, 車子耗油
(時速90公里跟時速110公里油耗我記得有看過資料差蠻多的),心情緊張等等壞處.
真的要上班打卡也不差那4分鐘, 回家更是沒差那四分鐘!! 所以後來在情況允許之下
,我都靠最外側車道開時速90公里(GPS速度, 不是表速), 心情放輕鬆, 聽聽廣播, 到
家的時間也沒有比較晚~ 但是一定要開在外側車道, 千萬不要在內側車道進入省油
模式....有車逼近的時候(有人喜歡外側超車)就把速度提升或想辦法讓給它過.
大家參考看看吧.
AROKE wrote:
很好奇有沒有121跟122的...(恕刪)
我曾經在二高上面被警車追 ...
被量到的車速是 112 ...
那個時候速限只有 100 km/hr ...
三張小朋友就這樣離我遠去 ...
bluesystem wrote:
另外有想到一件事, ...(恕刪)
為bluesystem 鼓掌!
道路上本來大家就是要這樣互相尊重,
如果大家都能這樣,相信路上就能順暢很多.
這也是我一直以來的理念,
我自己是盡力在這樣做.
也請大家儘量遵守路權,較慢速車、不趕時間的人,儘量靠外側,
不要一上高、快速道路就往中、內側擠,
只要大家都能從左側超車,
超完再回原車道,
那除了惡意飆車份子外,
實在想不出有人會緊逼前車或蛇形,
這樣警方要抓出這些人易如反掌.
如果像現在,內側車道很多人速度開得很保守或顧聊天沒注意到自己已經變成路隊長了,
那大部分的車輛只能從右側超車,
自然想在外側慢慢開的人也無法順順慢慢開,
而中、內側車道則是有人鑽來鑽去,
大家自然心浮氣躁,
不僅交通不順暢,拖長旅程時間、油耗增加、汙染增加,
事故率也增加.
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Hans Cheng wrote:
為bluesyste...(恕刪)
+1
每次只要討論到內側外側車道
就有一些人硬要強調自己的*路權*
其實真的不外乎相互尊重
高速公路上我一般也是能讓就讓
管他是否超速而來!
除非真的車流量很大無處讓
內側車道我一向不喜歡久留
長跑高速公路的人就知道會有很大的機率遇到龜
至於超速的問題
警察跟大家都無私仇.何苦整你?
雖說人會有失誤.但機率不會太高
如真有超速被抓.領獎時笑笑認栽吧!
像我也被國道攔下幾次
當警員客氣的提醒我注意安全跟違規的速度
我也多以微笑接下他們所頒的獎狀
不然勒?生氣.自怨自艾.理論..有點多餘
求情拉關係沒必要.
就當買個教訓警惕自己
像現在我幾乎不曾用反測速器
雖說偶爾還是會超過規定速限
但節制多了!
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