[分享] 台灣製造~ 裕隆飛羚101 (第6頁)

馬克杯

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51樓

2006-07-31 13:00

網路站長 wrote:
現在你家父應該覺得很...(恕刪)

我才認為這位自稱所謂"網路站長"網友自己感到丟臉吧 !!!

人家老爸是有努力為台灣自行開發車子努力過, 至少走出第一步, 車爛不爛跟人家老爸感覺丟不丟臉沒關係 !!

你評什麼丟出這一句話 .....

真是沒水準!!!!!

本人就是看不慣你這樣批評別人長輩 !!!

es4241

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52樓

2006-07-31 13:10

馬克杯 wrote:
我才認為這位自稱所謂...(恕刪)

沒錯,那個網路站長一開口就洩露了自己的不足,徒增別人的笑柄罷了

Kevin4931

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53樓

2006-07-31 13:11

看很多網友的反應都是負面且不支持的

這也就顯現我們跟韓國的差異

這些年來韓國的突飛猛進並非他們天賦異稟

是政策與強迫人民去支持國產產品

在有基本市場的支持下一步步修正進而推出國際市場

反觀台灣有很多可以國產的機會卻因為政策與人民因短視近利不支持

造成從以前的四小龍之首到現在快成亞洲3小龍加一條蟲了

覺得滿可惜的,白費上一代所創造的台灣奇蹟

putin456

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54樓

2006-07-31 13:11

網路站長 wrote:
現在你家父應該覺得很...(恕刪)

丟臉？
這位大大是在說自己的發言很丟臉吧？
如果當初裕隆成功了，
今天台灣人買車，
應該不會像現在這樣可悲了吧，
如果小弟是技師，
絕對不會覺得丟臉，
至少整車是本土研發，
真要這樣比的話，
小弟覺得，
台灣目前所有的國產車設計者，
比較丟臉。

飛羚101...
一台充滿回憶的好車。

2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip

logaway

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55樓

2006-07-31 13:14

網路站長 wrote:
現在你家父應該覺得很...(恕刪)

丟什麼臉? 人家開發的經驗是你一輩子也學不到的
只會在這亂放炮,誰在丟臉大家都明白!!

yhboy

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56樓

2006-07-31 13:22

在那個年代在亞熱帶的台灣,用太多電子設備在車上是很不智的....

我是聽說好像是這台車的不曉得是點火晶片還是什麼IC是放在車頂中,夏日高溫曝曬的結果就是導致晶片故障.

車用電子的使用環境是經過很嚴格的考驗的,所以現在車用電子的認證是很不容易拿到的.

在市場不大且國人用慣歐美或日系品牌的情況下,政府又不鼓勵或補助,自行研發設計的車是很難生存的.