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新人買車發問:CC數與山路行駛之間有絕對的關連嗎?

CC數與山路行駛之間有絕對的關連嗎?這是肯定的!!
會影響山路行駛表現的還有.車重.懸吊調教.齒輪比.馬力及扭力等等....
其實像合歡山這種3000公尺以上高海拔的道路,不管排氣輛或馬力多大的車子
都會發生高山症喔!
因為高海拔空氣比較稀薄,所以一般車輛行駛到高海拔的地區都會感覺到比較"無力"的感覺
這是沒辦法的,因為車子也要呼吸
sonisky wrote:
各位站上的先進好,小...(恕刪)


哈....
又到了每月選選看的時間了.....

三台中,不用挑是civic8.
不過,不過.......請買有手自排款...
其他三台,
focus要跑山路,請上2.0手排.
2.0的馬力重量比,勉強及格.

altis,不好意思,山路不認識他,他也不認識山路.所以,為了你的安全.請三思...


以上只針對樓主題出車款作比較.其餘還有最佳推薦,不過,不雞婆.....

ps.: 我覺得K7換顆引擎加手排,才是上上選.前後雙a臂的車車不多了....
h22a+5mt 加整車整理,最貴也30打死.
又是一尾活龍囉!!
那幾台車中..
我也推薦C8..
我目前是開..05LANCER1.6的車車..
感覺爬山路有點力不從心..
平路是很OK啦..
但是..我常爬去台北的文化大學...
感覺相對的..就空虛了..
而且感覺...HINDA的維修體系...較完善...
camry5858 wrote:
個人覺得車子的馬力扭力和酒精度成正比


哈哈~~也就是所謂的心臟大不大顆~~還有所謂的"黃金右腳"嗎~~哈哈
glaten wrote:
那幾台車中..
我也推薦C8..
恕刪)



C8 我去試開過兩次,都挑山路,我並不推薦,有興趣的人一定要去試開相關的車再下結論。當然,同樣的感受,有人可接受,有人不能,我的要求也許高了點......
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
如果2.0多出1.8的幾千塊一年的稅金,會讓你有負擔
也別想山路不山路了, 買1.2或不買就對了
libraleu wrote:
MAZADA RX-...(恕刪)


轉子引擎
油耗也是很可怕的
引擎馬力越大相對越耗油 稅金也多繳一點
不過~爽也是在超越前面的車而已
真的在意山路,應該考慮法車,每部車原始設計取向不同,C2 1.6原廠不改就很夠用,不過要先說服親友團,日系車為爭取最大購買群眾,就算是標榜歐洲底盤,結果還是差不多
高山上的稀薄空氣,能夠應付的東西,就是增壓器了...
不論是Turbo 或者Super Charge都行...

禿桑柴油有Turbo...或者便宜一點的得利卡4WD柴油Turbo都應該可以輕鬆上山......
至於操控性...這些車就不要想太多了

賓士的K字尾車系應該夠用(例如C200K)...但是價錢就
同樣的...Volvo跟Saab的價錢也不便宜...

Smart也有增壓器...是說高山上700cc變平地650的動力
跟高山上1.8變平地1.2比起來,大概還是好一點吧

大約15-20年前吧...飛雅特的渦輪手排小車...可是超熱血的說......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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