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手排車轉彎的問題

一般輕鬆開法:
時速60(五檔)=>踩煞車=>接著過灣=>出灣時再視時速退到相對的檔位

跟趾開法:
時速60(五檔)進灣前=>油門、煞車、離合器一起踩,補油門至二檔(60KM/H)相對的轉速=>
退二檔放離合器視情況煞車=>接著過灣=>催油出灣

雙離合跟趾開法:
時速60(五檔)進灣前=>煞車、離合器一起踩,排入空檔放離合器=>
跟趾油門、煞車,補油門至二檔(60KM/H)相對的轉速(還在空檔)=>
放油門踩離合器排入二檔後放離合器視情況煞車=>接著過灣=>催油出灣




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看了幾篇跟駕駛手排車有關的討論串之後,只有一個心得.
鍵盤車手真的是這個世代的新產物.

有誰規定手排車一定要怎麼開?只要是在安全規範內,怎麼開都可以.

也別講的好像開手排車就要會跟指,跟你個大頭,以前計程車都是手排的年代,有哪個運將大哥轉彎給你來跟指?

拜託不要一講到手排就跟指跟來指的去,是有多少人可以真的很厲害的跟指,開的順才是王道,管你是不是會跟指.
又不是每個開手排車的人都愛胚車,手排只是一種換檔方式,別有意無義的把它跟"技術"畫上等號.
高轉速跟指沒什麼了不起,低速有辦法一樣做,那才是真工夫!!但有必要嗎?

真正在開手排車的人都知道,手排的駕駛模式是有分的, 粗分至少有 一人,載馬,多人
Com!c wrote:
看到前面有一個右轉灣, 這個右轉彎有90度. 不大, 只有兩線道. 這時開著手排車的你會怎麼做來轉這個彎呢?

例如
1. 看到轉彎, 一檔一檔降到三檔, 含著煞車轉過去
2. 看到轉彎, 繼續維持五檔, 踩煞車, 等待要進入到轉彎前, 排到三檔, 含著煞車到彎道中, 放開煞車踩油門.
3. 看到轉彎, 踩著煞車降低車速, 快到彎道時, 踩離合器, 讓車子滑過去, 在彎道中排到三檔, 放離合器, 加油門離去.
4. 不論看到怎樣的彎道, 通通用二檔轉過去
.....etc

先吐一下

為什麼這棟樓我看到非常多次60km/h五檔

我記得以前1.2的60三檔就行了,5檔60會很頓

以順順開來講1 2 3都錯

進灣前就是減速到有把握得速度,降檔看狀況

灣中盡量不碰離合器跟煞車

看到彎道出口就可以踩油門了

跟趾動作就免了,不要在公路上亂搞
當然是直接降到一擋
方向盤用力一扯再反打
離合器慢放

隨著滑移的角度去控制方向盤及離合器

出彎再打2檔
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
Zakk3043 wrote:
看了幾篇跟駕駛手排車...(恕刪)

+1

誰說彎中踩離合器就不對!路上沒有車我要慢慢滑不行嗎?後面有坐老人家我想慢慢開慢慢滑不行嗎?又不是沒減速在彎中踩離合器!一些人到底有沒有開過鄉下多彎的道路啊!還土烏圭市!最好開手排的都是這樣開的?

Com!c wrote:
3. 看到轉彎, 踩著煞車降低車速, 快到彎道時, 踩離合器, 讓車子滑過去, 在彎道中排到三檔, 放離合器, 加油門離去.

嗯....

看到轉彎 , 入彎前減速退檔 , 在彎中小含著油門 , 讓車子推過去

過APEX點油門加大 , 到達扭力點上方再換下一檔........

又是一個激情的過彎阿~~~
其實我也開了十多年的手排車,
速度不快的彎也是踩離合器,
跑山路時過彎前就降檔完畢。

因為我知道跑山路時過彎踩離合器再接合時會頓很大。
手排不就是隨心所欲嗎?
自已判斷何時是Sport 模式,就會自動改變過彎的習慣了。

用滑的真的比較舒服,沒有鈍挫。
我是開版的Com!c

實在是很抱歉 有很多客觀的條件例如車況, 道路等等的沒有說清楚.

小弟的車是1995年的polo, 1.6 手排.

大大們中的回文也有提到有人認為我沒有什麼開手排車的經驗, 這邊澄清一下, 我開手排車已經超過10年了. 但是我並不是什麼所謂的高手.

文中大大提到的什麼彎道要搭配什麼檔位得要視當時的狀況, 這我我很同意, 所以我才會在文中提到, "彎道可以用二檔(轉速有點高)也可以用三檔(有點拖)彎道是90度, 沒有紅綠燈, 轉彎之前可以看到轉過去的路況, 一路都沒有車子."

抱歉這邊有一點很重要的是這個彎道不是山中的彎道, 而是市區中的右轉彎. (用彎道好像有點讓人誤會了) 就像是凌晨三點台北市忠孝東路要右轉敦化南路那種. 抱歉非住在台北市的大大請自行想像一下.

因為小弟的車排二檔有點詭異(會有點卡卡的, 但不是每次都很卡)所以有時後用三檔, 有時候用二檔. 當然的確也像各位大大說得, 有可能是一個人, 載馬或是長輩不同的狀況. 這邊我只是想請問順順而且安全的過去, 而不是要求快.

可以請針對這種狀況做討論嗎?

小弟我不飆車. 當初駕訓班只有上過兩個小時, 接下來就是我爹在旁邊指導. 沒有專業的教, 所以什麼跟指, 雙離合器,在小弟身上都看不到, 我只會前進, 後退, 搭配一些不專業的知識所以上來請教各位大大, 造常各位大大的困擾先說聲抱歉了.

小弟自考到駕照後就一直開老爸的手排老車
算一算已經開了六年的手排車!
小弟在過彎降檔的部分
都會依照自己的習慣去感受車子的速度
直接降至該檔位,ex:四檔直線,前方需轉彎即開始踩煞車減速,速度若是降的太多,小弟會直接從四檔降到二檔,進彎就會放掉離合器,彎中是含油門帶過,出彎就會加速升檔。
這是小弟平常在開家裡的手排車的習慣


開手排車要養成好習慣!!
檔車也是一樣
不然小弟我每次看到有些人騎檔車拉離合在過彎我就一把冷汗!!
入灣前煞車,同時退檔補油

過灣帶油門過去

至於什麼檔位什麼速度,這關係到車子的問題

更牽涉到你是打算順順過去還是熱血的過去

開法都不一樣
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
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