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宇通 ZK6128H 低底盤公車交車儀式

cgy1986

cgy1986
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51樓

2010-09-01 10:13

冰山峡谷 wrote:
.............(恕刪)

這款車混合動力台灣要引進來沒問題，端看業者跟政府，"台北第一名"不就買了75台，北京福田混合動力車。

有沒有錢去買而已。

重點是這款車問題出在是雙節，台灣目前客運車長法規限制12.2M。

像這種應該有17m 甚至到24m，未來這種車大概只有可能專案引進，就是可能以BRT方式現身，要在一般公車現

身，除非修法才有可能

twjohnny42
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樓主

2010-09-07 15:45

雖說之前現場人員告知是8/30全面上路

但目前還未見到任何領牌消息

不知道是不是有碰上什麼麻煩

Canon 5D3 + Canon 24-70 F2.8L II

cgy1986

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53樓

2010-09-14 23:08

twjohnny42 wrote:
雖說之前現場人員告知...(恕刪)

折騰半個月終於領牌了，之前那麼久八卦消息：是因為被監理站檔

欣欣客運 YUTONG 新低底盤大車 386-FP~399-FP 013-FR~040-FR

巴士轉運手

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54樓

2010-09-15 0:12

大陸車進來~台灣車體廠我想慢慢的可能就只剩那幾家(巨龍~柳伯~一友)還撐得下去吧!

tyyan2

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55樓

2010-09-15 13:41

这臺車的外觀內裝普普，大陸街頭隨處可見，蘇州有幾條線路的金龍油電混合動力公車上路半年多了

cgy1986

cgy1986
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56樓

2010-09-15 19:33

tyyan2 wrote:
这臺車的外觀內裝普普...(恕刪)

台灣買的跟貴國很多省份的宇通車不是同等級啊。

o O 小米戴 O o

o O 小米戴 O o
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57樓

2010-09-15 23:37

小弟不懂

中國客車來到台灣組裝販售

會影響到其他車體廠的生意嘛

cgy1986

cgy1986
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58樓

2010-09-16 0:50

o O 小米戴 O o wrote:
小弟不懂中國客車來到...(恕刪)

台灣目前買大陸車以低底盤油電車居多

如果要說影響其他車體廠生意倒是還好，就讓大宇少吃一點嘛

再者來台灣客運用車子必須要在台灣組裝（其一大陸地區生產的車子無法成車進口，其二成車引進關稅過重）會壓縮到車體廠倒是還好，因為都還是有錢賺阿

eric62

eric62
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59樓

2010-09-16 7:39

cgy1986 wrote:
台灣買的跟貴國很多省...(恕刪)

車內的椅子比大陸的高級很多...

poiupppp9999
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60樓

2010-09-16 11:49

這個車要千萬台幣？200萬人民幣哦，在大陸普通公交車一般都只是30，40萬這樣，

這車再怎麼高檔豪華，我覺得也就100萬成本，貴得離譜

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