cp296944 wrote:
高雄大寮的某廠商.....(恕刪)
那家原廠保養廠我也領教過，保養個車子而已，居然來跟說一堆有的沒有的，不想買的話
就看到那位業務跟維修人員說悄悄話，過不久那位維修人員又來跟我說你的車子有問題喔
接著說了一堆哪裡有問題，哪裡該換等等，我跟他說我是順路來保養車子，沒啥時間等你
換零件，下次再來換，好不容易才打發他，牽車回家時，覺得我的車子好像跟沒保養一樣
之後，這家原廠列為黑名單。
cp296944 wrote:
走進來一位業務人員【根本就是推銷人員】以下簡稱此業務為【A男子】...(恕刪)
那些推銷產品應該算是員工的福利吧, 額外賺的補貼工資.
各保養廠推出的產品略有差異, T3.5 的車主 業務想必也是看得起你 才對你猛推銷
若我被推銷 會反感應該是產品的內容吧
氮氣應該有他的作用, 但是不該賣太貴~
而且要照我的方法灌, 車頂高 放氣抽真空(不能傷到胎), 灌氮氣, 放氣抽真空, 灌氮氣,完工~
拉桿也應該有他的作用, 但我想要的她們一定沒有賣~~
觀察少數原廠就有拉桿的車種, 及國外改裝的拉桿 都有共同的特色 就是沒啥"關節" 是用
螺絲固定的, 國內常見的拉桿 左右一定是用螺絲"夾緊"
這還不打緊, 同樣的'慘'品原場推銷的都還比外面貴很多~
底盤穩定器, 應該就是那種在彈簧上繞幾圈 造成彈簧不可壓縮的範圍增大
當初這類裝置 原先是來消除異音, 薄薄的包住彈簧圈數較密集的地方, 不知哪位天才
把他搞成這麼大, 還說可以穩定底盤~~
幾圈橡膠墊賣這麼貴N牌 要改至少也要 NISMO 懸吊組吧~~
以下是我被推銷過的~~
渦輪觸媒, 號稱增加馬力還可以省油, 雖然說汽油引擎轉換動力的效率只有 2x%
有很大的改善空間, 但不可能是這種產品 ~~
觸媒原理, 貴金屬組成細網目通道, 剛發動時沒作用, 等到工作溫度夠, 觸媒通過的未完全
燃燒氣體燒光光~~
渦輪觸媒原理,(唬) 直通的觸媒段(外面稱代觸媒=拆除的意思)中間放一個固定不會動的
葉片, 就說那是"渦輪觸媒" 沒有觸媒也沒有渦輪
多數人追求的是低轉速高扭力, 平常開車很少高轉速, 這時就容易被騙
這類產品會產生比原廠觸媒段還高的回壓, 造成低轉速比較順暢的錯覺..
全油門下去之後就挫塞了, 要這樣搞不用500元吧
可是這產品要賣 20張小朋友~~
有沒有兩全其美的產品 也保留觸媒的功能, 也就是說"可變回壓" 聽說 BMW 原廠就有..
可惜沒錢買來研究研究~~
無聊的推銷太多了 講不完耶~~
進口車也玩這一套,
小弟開的法國小獅,
每每回廠保養,
原廠就開始推銷引擎下護板..<你當我在跑拉力賽?>
不然就是要你換LED後視鏡..<後視鏡用的好好的,幹麻換..?>
最氣人的是,
你以為原廠所推銷的改裝品都是法國寶獅原裝貨嗎..?
錯!!
很多都是台灣廠商自行研發,
一堆裝在車上看起來怪裡怪氣的套件與配件,
更別談是歐盟品質認證..
http://www.wretch.cc/blog/jamo
保固期內故障相關免費更換零配件 or 定期保養==>可回原廠保養廠
---------至於保固期滿後----------------
就不要考慮回原廠保養廠了! 提供下列經驗分享：
敝人2000c.c.T牌房車，冷氣故障回原廠保養廠，總共修2次還是沒好
第3次去時又說要換一堆零件(約2萬)
我大概算了一下，若含第3次要更換的零件，
幾乎所有冷氣之相關週邊等於全部換新
當下質疑，若此次可修好，那前2次之修理更換零件，豈不是多餘的?
最後預付1000訂金後，開回等候保養場通知零件到貨時，開去修理
開回後越想越不對勁?
就開往以前曾經去修理過的汽車冷氣廠估看看
還被老闆狠狠的笑了一頓------他說:
這種問題還敢開去給原廠保養廠修理，幾乎所有原廠保養廠技術層面不談，
都是出了名會敲竹槓的!!!
我的冷氣問題，經我說明後，老闆就很直接道出原因----
壓縮機失油(壓縮機內潤滑油漏掉了)
所以，溫度太高就自動停止運轉。
換了一堆有的沒的都沒用，若早點給他處理3000搞定
現在就需換壓縮機--凱帶--報價6500-----聽完之後差點暈倒
原廠保養廠報價---10500--足足貴了4000大洋
都是一樣的東西--凱帶(含保固1年)
剛好送貨的汽車材料老板送貨到場，同樣都是叫同一家
言談後，更發現更離譜的情形
這些原廠保養廠一個月叫貨300多萬，營業額卻可以做到1000多萬
可想而知，這些原廠保養廠厲害的----敲功!!!
後來，修好後共花7300，再回去把1000元訂金拿回來
從此發誓---絕不在去這些原廠保養廠了
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