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如何選購機油與水箱精呢?一起做功課吧!

看了所有內容
大家好像對換油及水箱精等等好像都還蠻懂的
小弟只知道大公司的油就放心用
汽車一萬換、柴車兩萬換、水箱水按手冊所述換就ok了
目前都是頭好壯壯
但是有點疑問
開版大第二張圖好像那個甜甜圈也是API的認證啊(American Petroleum Institute Certified)
跟您說的ILSAC認證無關係的樣子
小弟承認有點吹毛求疵了
只是提醒一下
告退
今天剛好去做70000KM 萬保養,我都10000KM萬保養一次,上次60000KM 沒換,所以這次也自備長效型的水箱精去換,發現放掉的水箱精,跟帶去的顏色並沒有變淡很多.(我都30000KM換一次水箱精)
下次我會考慮再延長換水箱精的時間或公里數.
JulianCHU wrote:
開版大第二張圖好像那個甜甜圈也是API的認證啊(American Petroleum Institute Certified)
跟您說的ILSAC認證無關係的樣子
...(恕刪)

是API的認證沒錯,但這張圖的意義在於保證這款機油有符合ILSAC此單位,針對引擎所制定的一些保護與節油要求.
所以也與ILSAC有點關係.
roadflight wrote:
水(液態)的比熱容約4200,,比其它液體較高。

(乙二醇 的比熱容約 2460)

比熱容是單位質量的某種物質升高單位溫度所需的熱量。當比熱容越大,該物質便需要更多熱能加熱。

相反的冷卻速度也較會慢降溫。

水箱精濃度較高時
有的車種引擎溫度會很明顯的比加純水還低

因為比熱容降低了

加熱快散熱也高
...(恕刪)


請教大大這和大家說的
"純水散熱最佳
乙二醇濃度越高散熱越差 50%比33%差"

的道理有衝突嗎?

我從50%改成33%感覺副水箱有變熱
沒水溫表頭但儀錶板上一樣5格居中
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

mrlai wrote:

是API的認證沒錯...(恕刪)


感謝回應,讓小弟長了知識,謝謝!
請問機油有分什麼SM SL SXXXX的,不曉得代表什麼意思?
smartbro wrote:
請問機油有分什麼SM...(恕刪)


目前最高等級為sm..

這是API制定規範.來分明機油優劣..

其中包刮潤滑+散熱+抗剪+清靜+等總總..

最好是SM等級..其次SL>SJ下去..

其實SM-SL感覺差異不大..主要是黏度..

個人都是SL就可以..9000SL真好用..小貴!
z123415299 wrote:
SM-SL感覺差異不大(恕刪)


是的SM是環保要求
性能不一定比同家同款的SL好。

關於以下這點 我還是覺得乙二醇濃度高
升溫快降溫快
問題是引擎一直發熱
沸點越高+升溫越快只會讓水溫越來越高吧??

降溫是熄火以後的事了吧^^

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水(液態)的比熱容約4200,,比其它液體較高。

(乙二醇 的比熱容約 2460)

比熱容是單位質量的某種物質升高單位溫度所需的熱量。當比熱容越大,該物質便需要更多熱能加熱。

相反的冷卻速度也較會慢降溫。

水箱精濃度較高時
有的車種引擎溫度會很明顯的比加純水還低

因為比熱容降低了

加熱快散熱也高
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
是的SM是環保要求性...(恕刪)


你說的也對..但是小弟窮..都是SL就可以

至於你說環保SM..等我房子買了再考慮摟~
caleb0322 wrote:
搔不到癢處........(恕刪)


DPF不是就只是個濾網,柴油引擎通常都會有,因為柴油比較容易燃燒不完全,產生soot,煙煤,簡單來說就是微小碳粒,這個東西人體是可以吸到肺裡,造成健康問題,所以才需要DPF收集這些碳微粒,所以不太懂不同標準機油的關係。
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