sonyy wrote:
原廠出來電腦都有限制...(恕刪)
這個東西，不好意思，已經試用了18年以上囉
今天又再去問研發者，他說：重點是在不影響現有效率之下，省油功能會大於馬力
所以，應該是省油的最大20%，動力也是一樣，每台車都不盡然相同
我的瞭解，都來至於發明者，老實說，他講的原理，有的根本是"鴨子聽雷"
他表示：目前引擎系統，有許多不合理及浪費的設計甚至錯誤，比如說EGR，內行人知道EGR功能的
他是讓引擎恢復原有的效率，並以超稀薄燃燒方式，完全不動到電腦電路
達到省油效果....改天我也要去將EGR塞掉看看，聽說效能更好，當然不是一般引擎囉，各位別學我......
其實，我個人使用那麼久以來，感覺就是：油門輕，加速較快，順順開省油，引擎周邊故障率低而已
綜合70萬公里的結論，問我深奧原理，真的我不懂，因為我並非汽車或機械科出身
站在消費者立場不就是這樣嗎？知道這麼多也沒用，問太多，人家也不見得會講，講了也不一定懂
因為"智慧財產權"吧，東西好用就好！
我想，改天各位得先到國外網站先瞭解吧
希望國內的販賣權，還是在研發者手上
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