galant0157 wrote:
你不覺得你的論點很矛...(恕刪)
應該矛盾一點點而已啦。
解說如下：
公務車：
如警車：追犯人、搶勤務的時候，車速一定快，所以要開大燈。
如救護車、消防車…等也是一樣的道理，前不久不是有救護車闖紅燈被撞翻嗎。
工務車：
諸如吊車、維修車等在工作的時候，也應該開大燈，提醒過往人車注意。
為何其它汽車不全天候開大燈呢?
其實，要求全時開也是很好的，但考慮到如果天氣晴朗而且路況又好的時候，不開大燈也尚可。
以上解說，希望滿意。謝謝!
甚至 我上車啟動引擎的標準動作已經包含了開大燈這個手勢
我最近才發現的 車子一發動 左手就會不自覺伸到後面轉一下 (想開大燈)
已經是連續動作了
至於小機車...
是因為車行說機車啟動的時候瞬間電壓容易造成電器損害
要不然我真想大燈開關就不打算關掉了
況且 我的新車小白鵝 跟CAMRY一樣 儀表板是全時恆亮的
真不曉得哪一天我的小白鵝也會忘記開大燈
既然歐洲車的大燈設計就是一開電就有
那麼為何不用擔心瞬間電壓的問題...
我換圖示了喔～目前正在服役的交通工具
1. 開大燈會耗油
2. HID很刺眼
3. 大白天開燈因為相對光源的關係並不明顯 所以沒必要
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1. 耗油是一定會的 多跟少而已
車子一發動就是在耗油
但是等紅燈的空檔 用省油模式開(騎)車 不亂大腳(催) 都可以把油省回來
如果連開燈會造成油耗都計較
那我建議騎腳踏車好了 健康 又 省錢
2. 正常的HID是不會刺眼的 到底是 刺眼 還是 沒必要 吃飽太鹹
警察在執法的時候應該也要針對會刺眼的大燈開罰 或 勸導調整到不刺眼
而不是只會以逸待勞躲在角落偷拍照 機車行駛禁行機車道 然後在義正嚴詞的說 警察執法很辛苦 你被我拍了就不要牽拖別人...
執法應該是要全面性的 不是只挑好抓的來抓
然後其它警察不太抓的違規就變成常態
3. 每台車的屁股後面都有最基本的 剎車燈 甚至比較講究的還有第三煞車燈
剎車燈最基本的亮度並不會因為太陽光線的強烈導致後車無法辨識
從來都沒有聽說有追撞的車禍案件是因為太陽光過於強烈 讓後車不曉得前車剎車燈已經亮起
相信今天全台白天都是晴朗的好天氣
中午時分我在外面也有注意到馬路上尚有些許大白天開啟大燈的車輛
我有輕度近視 連我都可以發現周遭開著大燈的車輛
視力健全的各位難道還能睜著眼睛說 我看不到嗎??
今天中午在中和中山路口停紅燈時也有小黃司機提醒我車燈沒關
他的理由不外乎前面所反映的事項 把爹例 容易壞啊 等等...
但是 我說 你有注意到厚 ....我就是要讓你們注意到我啊~~
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