someona881 wrote:
民營車廠之所以在大陸...(恕刪)
金鶯阿,我去試架過手動檔的,要入2,4檔時不好打,方向盤太重手,發動機聲音過大,同事在試開關門時老感覺門要掉下來一樣..
那中國工業那麼強,那人民為何買車的牌行榜,自主品佔的不多呢..
2005年自主品牌轎車銷量69.20萬輛、2006年自主品牌銷售98.37萬輛，2006年是自主品牌增長爲爲明顯的一年，增長率達到42.15%。2008年，中國自主品牌轎車共銷售130.82萬輛，佔轎車銷售總量的25.92%。
要知道吉利、奇瑞、長城、華晨、比亞迪之類的中國自主品牌汽車企業，基本上是在1997年亞洲金融風暴之后才逐步發展壯大的，到現在不過才十幾年時間，跟大陸這些奮力發展的民營汽車企業相比，大陸的合資汽車廠已經被罵到臭頭。而臺灣裕隆從1986年推出飛羚101到現在已經有了23年歷史，也沒比大陸的合資汽車廠強到哪里去。
奇瑞汽車研制的ACTECO發動機
hjfrank wrote:
Hi,這“AMT”是...(恕刪)
可參考這裏
http://auto.big5.dbw.cn/system/2009/06/16/051966095.shtml
http://www.autooo.net/utf8-classid36-id6032.html
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