jazzycat525 wrote:
重點是鋪好後又開始亂挖, 然後鋪釘式的鋪路
耐用一百年的路面,這種東補一塊西補一塊
馬上就爛了...(恕刪)
就算東補一塊西補一塊也沒關係，
在先進國家，一樣可以補得很平！
從巷子口到我家短短不到100公尺的路, 上面居然有1x個蓋子(人孔蓋?)!!
大大小小的都有, 大的有2/3巷子寬, 小的比8吋pizza還小,
大約的看了一下, 有台電的線路, 瓦斯線路, 汙水處理系統, 還有一堆不知道的,
蓋子的週圍當然也是不會平整的...
整條巷子除了一堆蓋子外, 其他的地方也不是平的....
每次騎車回家時都要很小心,
我賺那麼少, 不過每年繳那麼多稅, 這就是我得到的道路品質啦...
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前幾天回家時我數了一下, 是32個蓋子!! 32個!!
現在是什麼情形?! 想要氣死我嗎?!
32個高高低低的蓋子!!
像中二高南二高北宜高還有中山高拓寛小弟都有鋪設
在早期作中山高時聽老師父說都是請日本工程師來提供技術和監工
高速公路平面路段你知道它的柏油鋪設有多高嗎
從路底級配開始算起有45cm~50cm高的柏油 而它可是來回鋪設了6至7次
當然所用的柏油瀝青也不一樣的往上鋪所以同一路段我可就要來回的走很多次
在市區鄉鎮的平面道路的施工方法當然跟我們在高速公路上的施工是不一樣的
而所用的柏油當然也跟高速公路上所用的也不一樣還有鋪設高度也不同
市區道路刨除後的廢料可以再拿去作回收再鋪設所以道路的品質和耐用也就不會那麼的好了
還有市區道路的施工人員跟我們來比的話他們可是幸福的多了(只要路面上看起來是黑黑亮亮的就ok)
他們沒有完全照著正確方法去鋪設還有機器的操作也沒要求太多所以路面上的平整度就沒那麼好了
還有平面道路上的人孔真的多到受不了 柏油路面時間久了會慢慢的下陷變成和人孔的高度有落差
就這樣變成了一個跳動路面出來然後又加上路面積水問題在當初鋪設柏油時沒把坡度作出來
還有各類車輛的汽油或機油滴在路面也會造成柏油的破壞等等因素...........
光這些因素來看一條市區道路 它有可能好到哪去嗎 它能平整到哪去嗎
還有施工完畢後的驗收工作也沒認真的去驗收 還有管路施工的後續回復工程也是亂鋪上去
一條路從鋪設完畢後真正還算好走的時間我想大家都知道不會維持很久
市區道路其實可以用的很好 就是沒有認真負責的去作好工作才會造成現在的見怪不怪只能氣在心中的道路
如果真的想要它好 我想第一先把人孔從路面上消失吧 這樣一條路的完整度就真的會加分不少了
ilanhair wrote:
看完大家的文章 覺...(恕刪)
我常走西園路與板橋雙十路，這兩條路現在也都非常好走
剛開始修好的時候其實蠻感動的，終於路是平的，也不用在路上閃人孔蓋
至少終於開始改變了，而不再是麻木不仁，而且施工的思維也改變了
路平不平、路燈亮不亮、水乾不乾淨、電力穩不穩定
其實這才是小老百姓關心的
是不是因為選舉快到才這樣對我來說不重要
有選舉我要走馬路，沒選舉我也是得走馬路
不過我同意前面網友的意見，能不能維持才是重點
若不能維持，那就等於落入其他人所說的為選舉而做
在此也要為ilanhair大大致意，辛苦了，也請繼續加油
其他人的冷嘲熱諷不用太在意
做好自己的該做的事情，無愧於心（薪）就好
不是每位公務員就一定會貪污，一竿子打翻一船人很不公平
很多公務員是很戰戰兢兢的在做自己的工作，也沒有歪哥
冷嘲熱諷或唱雖一定會有，只有默默的做，努力的做
未來用成績去讓大家改觀，贏得大家的尊敬
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