greymoon2100 wrote:那GOOGLE到的貝(恕刪) 1. 我不對個別產品做評論 我只能說通過EPA的標準很簡單 基本來說是汽油添加劑最低標準2. 汽油穩定劑跟添加劑不一樣穩定劑主要是使用在類似家用發電機 可能久久使用一次 不希望放在機械裡面的汽油老化 就會放穩定劑
ablackturtle wrote:1. 我不對個別產品...(恕刪) 不是要問這間產品如何,是說,難道這間在美國是不知名的小廠嗎?官網寫的像百年知名老店.....就是爬了你前面的文,知道二者不一樣,所以才問的.....,穩定劑產品說明寫可以給行車使用,只是不知道有沒有必要,或是,加汽油添加劑就好?!
greymoon2100 wrote:不是要問這間產品如何(恕刪) 汽油穩定劑=長時間不開車,怕汽油品質有變化可以添加的東西例如你要出國2個禮拜以上,怕這段時間沒開汽油會不會變質,就添加下去加滿油放著可以確保你回國後,油箱內的汽油不會產生變化汽油添加劑=清除噴油嘴上的殘膠、積碳兩者是不同的東西 使用的時機點也不同 沒事幹嘛兩種一起加呢 1+1≠2
花了幾個小時的時間終於看完全部的留言了,真的是受益良多,有很多疑問都在留言裡面解答了,我說說自己玩過的,也有版友提出來的。汽油混柴油+煤油+去漬油+萘丸臉書前幾年有位高雄黃大所創的混油社團,一開始只是單純汽油混柴油+煤油+去漬油,後來越來越多人加入後,連萘丸也跟著添加了,但後期我已經沒在混油了,也說了一些經驗談被踢出社團,混油會面臨一種問題,那就是機油增生,從開版大的經驗分享內才了解到,汽油添加劑是會跑到機油裡面的,所以會造成油泥等現象,當然混油社團有解決辦法,就是用中油超優E9合成機油15W40+LIQUI MOLY 二硫化鉬油精,就會讓機油增生的問題得到解決,我一直想不透為什麼會因為這樣就讓汽油不會跑到機油裡面,我後來想一想,應該是二硫化鉬油精的功勞,因為有其他人用福士二硫化鉬油精也有此效果。快樂跑汽油精←我是上個月大保養的套餐才看到保養廠幫我添加的,說效果我是感受不出來啦。紅線SI-1汽油精←我是小老婆論壇上看人家使用心得才買來用看看的,我看了好幾年才敢買,必須說加下去的那桶油真的有感,但也就只有那一桶油而已,至於效果嘛?除非你用內視鏡或是拆下來前後比照過,不然所謂的有感,就只是開起來覺得很有力罷了,因為機車本身也有添加,就是網路說的1CC=1公升,機車的感受會更明顯!!3M白金汽油精←這瓶在混油社團有人分享過,從新車開始固定行駛2000公里就加一瓶,驗車出來的數據比混油的車所驗的數據還要好看,連驗車廠都嚇到!!中油汽油精←我做中油加油員一年了,他們的產品我還真沒用過,因為250元太貴了,但是加油的客人有的會固定添加,代表有一定的效果,不然幹嘛買中油的汽油精對吧。中油柴油精←開貨櫃車的司機大哥有一位固定都會買來加,因為他自己本身用完很有感,所以公司不允許他用車隊卡消費,他只好自掏腰包買來加了,所以沒有找到適合的柴油精的人,可以考慮使用中油的柴油精看看喔。有人提到既然中油的汽油本身有添加汽油精了,那為何還要賣這種產品,開版大也有提到,只是減少積碳的產生,但是長久累積下來的積碳還是要濃度高的汽油精來處理。台塑汽油也是有汽油精,只是直營站不會推銷,民營的比較會推銷而已,但我本身使用台塑汽油有非常不好的經驗,因為跑同樣的距離,台塑的汽油就是比中油的跑的距離少,所以再也不想加台塑汽油,連貨櫃車司機都有感覺台塑的柴油,就是比中油的柴油跑的距離少,所以很希望高速公路休息站的加油站都改成中油的。據說全國加油站的汽油,本身的辛烷值比中油跟台塑的還高,當然這部分的說法也是混油社團黃大所體驗出來的,不是直營站的加油站,就算辛烷值高我也不會進去加就是了,單純分享而已。拔水劑 我目前會用的品牌是STP,也是因為小老婆論壇上有人做過實驗,測試市面上買的到的品牌拔水劑產品,在汽油碰到水後,使用哪一家的產品最有效融合,測試結果是STP的融合效果最好,所以STP的產品我固定只買拔水劑而已,其他的只用過紅瓶的,感覺不出差異就沒在買了。再來開版大提出添加汽油精的時間點在於換機油前的那一桶油,目的是讓受汽油精汙染的機油,還沒形成太嚴重的油泥&漆膜前,就在換機油的時候順便帶出來,這樣換新機油後,機油本身的清潔效果,可以在還不嚴重的情況下清潔掉殘留的油泥&漆膜。開版大為何一直強調他只是來分享知識,就是不希望正在使用汽油精產品的人,花冤枉錢在一些不知道哪裡生產出來的產品上面,盡可能的買大廠牌的汽油精來使用。
肥嘟嘟老狼 wrote:花了幾個小時的時間終.........盡可能的買大廠牌的汽油精來使用(恕刪) 不過說真的,一般人(像我)怎知道哪些是大廠牌啊?~3M、紅線,夠有名了吧?但從樓主的留言看來似乎不在他的「大廠牌」之列?究竟大廠牌如何判斷?
ablackturtle wrote:全世界真正提供汽油添(恕刪) 想請問版大,添加劑作用機制,它是在車輛發動時,汽油在燃燒室燃燒,添加劑一併燃燒會將積碳一起燃燒掉?會不會有因為積碳較嚴重,作用過程中使積碳整片或大範圍剝落情況?
酷里斯帝 wrote:3M、紅線,夠有名了吧?但從樓主的留言看來似乎不在他的「大廠牌」之列?究竟大廠牌如何判斷?...(恕刪) 樓主應該是指從上游原料到終端產品只有4家有自己生產汽油添加劑吧一家有點出來了是BASF應該就是快樂跑還有一家應該是美式賣場某C牌,有效的剛好台灣沒進3M, 紅線可能是買原料或半成品再自己研發改良的吧