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更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

煥仔 wrote:



台灣的機油一直...(恕刪)




大大居然 開啟了 01 的 無視大法

隨便找一下 一瓶一公升裝五六百的台灣神油
大有人在

我自己本身也是用大廠在台灣的分裝油,比原廠直接進口的便宜一半左右,這樣應該就不算神油吧~
對阿 nutec 麻煩分析一下吧
看到y拍那種的我都不知道到底是不是能買說?
機油到底多久換這個問題不知道要討論到什麼時才會停@@
個人覺得里程數5000-10000KM換在台灣算合理啦,
因為台灣才多大?是多能跑?
我跑業務的一個月也才4000上下
一般家庭用車一個月1000上下的比例很高,
5000換都近半年了,10000換的話快一年才換一次機油...
我曾經帶女性友人去換過機油,她大小姐新車買進開了快3年里程數20000多還沒進過保養廠,拆下機油濾心後機油卸下來不管質和量都很精采
不相信的比照3年開20000去換看看,機油不僅只有行駛里程會導致劣化...
我個人是絕對不敢建議朋友這樣去保養車子的
至於買什麼油好?買的人爽就好,用了什麼神油車子又不會壞
0W-30跟5W-30的選擇

一般選5W-30,也便宜很多!
(其中又日系機油品牌較省油,ex:eneos,FK等等,油門感覺也較輕快,但比mobil(不以省油性見長)貴,讓網友去取捨)。

日系頂階鐵罐castrol edge 5W-30我覺得較挑車種,我用起來"感受"普普(不是好壞喔~),有朋友覺得OK,評價兩極,但在台灣比eneos新日石便宜,eneos許多人用習慣就是覺得好用,所以很多愛用群支持,連costco都進來搶錢,尤其是5W-30這支。

0W-30這規格是歐系高階油品主流規格,照理說高低溫流動性都應比5W-30好,但因為這支在歐規都是全合成長效用油,以台灣保養觀念去用太浪費

而且我看過報告,0W-30歐系的長效油其省油數據沒有日系的5W-30好看,只可以確定其在冷車發動引擎時候,對引擎的保護一定比5W好,這是0W開頭油品的價值,給其他版上網友參考。

至於油電車朋友
絕對較適合0W-20的油品也是原廠規範,只是台灣不好買。

要說加0w-20的機油有何問題,我之前在台灣全天候都加這個號數,很多人都是自己嚇自己。

國外許多人是不想用到那麼高規的機油才用5W-20,不去試永遠不知道別人喊爽甚麼,國外0w-10的機油也越來越多了~跨出去吧~
圖片那油泥.打開機油蓋應該都看的到吧?

有人可以傻成這樣??

teacher978 wrote:
大居然 開啟了 01 的 無視大法

隨便找一下 一瓶一公升裝五六百的台灣神油
大有人在
0...(恕刪)


有99元的...為什麼你要去找那種五六百元的?

你的理論很怪

真的要,在美國也能找到一瓶6~7百塊台票的阿...
那你說美國的機油就通通都賣6~7百了嗎.


你以偏蓋全嘛.



煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
其實那種1L.賣5~600.甚至上千

其實有一半以上都不是機油好..

都是吃品牌.打廣告所增加給消費者負擔

不得不說.的確有些好油很貴

問題雜誌打成可以多耐操?

法拉利指定用油.?F1塞車手推薦?

人家開啥車?跟他們比?

人家天天開幾千轉?我們代步需要用到神油?

z123415299 wrote:

問題雜誌打成可以多耐操?

法拉利指定用油.?F1塞車手推薦?


前面有討論,其實所謂真正的"賽車機油",用在一般市售愛車上小心提早下課

比賽用油是沒有在考量什麼清潔性,防積碳或長效性,有時一場比賽下來即更換油品。

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