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[分享]省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

我看有實作過的朋友都是連電線都泡在水裡,這樣電線是否也形同是電極,是否也會有銹蝕的現象?
如果把正負極的接點都設在電極板的上方,然後把接點那一段高於水面不要泡在水裡,這樣會不會比較好?
chinme999 wrote:
電極板採用sus#316,...(恕刪)

請問大哥,是否能很方便的取得, 316不銹鋼, 以及316不銹鋼鍍鎳?
有的話, 我是否可以跟您採購幾片?
ROBERT640713 wrote:
如果可以加裝魚缸用的過濾設備,不知道能不能降低或拉長換水的頻率?...(恕刪)

好主意, 去申請專利吧!
For ilovesinging---------
You are so smart, that's right.
The cooper wires of under electrolyte liqued will oxygen and surface color will from gold color change to black color. If the electrolysis poles can up the electrolyte liquid ( or isolate the electrolyte liquid ),it will has better electrolysis efficiency ,the electrolysis flow current less pass between the electrolysis poles.
I suggest you don't use stainless screw nut for electrolysis electronic contact poles,it's has a resistance for high flow current,it's means the resistanc will make high temperature and waste power.

For ROBERT640713 & chinme999
I will give you a suggest : If your electrolysis plates assembly sets of reactor can change to "-nnnnn+" , and your reactor willl action at low flow current and low temperature . But you must re-add a little " koh " than now.If you don't limmit amper likes this ( high amper ),it will danger to your car.
Your car generator power don't be use boiling the electrolyte liquid and waste.
atw137 wrote:
電解水產生一公升的氫...摻入10%的氫氣可以省50%的燃油...(恕刪)

對不起路過問個問題:
先不管這數據本身對不對,雖然都是體積,但是氣體和液體可以這樣拿來比的嗎?

要比較,應該都換成氣體或都換成液體再來比感覺比較合理,不過這時候還省不省錢就不一定了...
在此給大家看一個電極板排列試驗的圖片.不過我要先做免責聲明:

1.如果您是 "看著照作" 的人.建議您不要看.不要作.因為不小心會將您家的電源線燒掉.引起火災.

2.如果您想知道答案.建議您先從小電壓開始實驗起.而且要很小心.

3.如果您有興趣想瞭解.建議您多去參考電解方面的資訊.先瞭解一些理論的東西.再作 2. 的實驗.

4.實驗名稱 : 市電高壓 AC 110 V 3.5A 低電流電解實驗 :

實驗目的 : 將將電解電壓提高.降低操作電流. P=110V * 3.5A =385W ~ 12V * 32A=384W .如果用市電 110V 3.5A 所產生的功率 近似於 汽車電瓶 12V 32A 所產生的功率 . 3.5A 與 32A 相比差了快 10 倍.那電路的損耗及材料成本的考慮都能降低.就值得去嘗試.以後如果實驗可以.就可裝到車上增進電解製氫的效率.

實驗圖片說明 :
1.


用市電 AC110V 輸入經過二極體半波整流直接加到電解反應器.用直流電錶量到 82.6V . 3.55A.

實驗心得 : 雖然是市電 110V 輸入.但因為是半波整流.所以電表所測數值 82.6V 3.55A.但電解反應器運作正常.證明不用 PWM控制器 單靠 電極板排列組合.也可以達到有效分壓.降低高壓.降低操作電流的目的.
嗯 還不錯的實驗報告 仍是要DC TO DC或 dc to AC 高壓/低電流 電源控制器的啦

電漿火鉅 去找資料把

dc 25kv 左右 15A~80都有

汽車的發電機 會因負載側耗電造成 怠速提高 就如開冷氣一般喔 不一樣就是不一樣

個人有試過 空轉怠數實驗 可開達額外50A 不過長時間你就等 發電機線圈超載燒損
如有開車 電流會比較穩定 因為RPM

致於 腐蝕的現象 只有靠 還原化劑 + 小蘇打 才能有效控制

與電解電源有關但魚與雄掌不可兼的 又缺一不可也
1 不使用電解
2 不使用極版製氫 哈哈

哈啦的拉

不然就用 排氣管的熱能製氫 不用電也不用多浪費資源 不過也不是一般人可以輕易實驗


極板如
For ROBERT640713 & chinme999 所說是ok的

+nn-nn+也可以 總之 要有1片至2片是無 通電源的極版

ROBERT640713 兄你好
你也是HHO的實驗者之一 你的問題應該也是大家的問題
這樣我送你一份 神奇粉末 你可以試看看 是否對電解水的污物有所改善

我自己車上的試驗是
小蘇打+ 一般濾水罐裝1000CC(不要用自來水)+ 神奇粉末10克 使用DC12V電流20~25測試
目前約1個月 電解水仍未有大量污物
如果你使用後,願意心得分享 屆時再麻煩你po來網站
請使用 私人訊息 地址給我

ps: 請將極板更換304或316不鏽鋼金屬 包括 螺絲及螺帽 否則會因電解快速氧化
螺絲桿部份 請至電子材料行購買 熱縮套管包袱

jackkcg和lion01所po的極版 -nnnnnn+或+nn-nn+或+nn-nn-nn+也可以啦...
會降低電流

我的布丁杯是 +NN-NN+


水+小蘇打+ 神奇粉末


我的部落格
starball wrote:
水+小蘇打+ 神奇粉末(恕刪)

我比較有興趣的事, PWM穩流器跟沒有穩流器的差別,
不知道大哥是否可以做相關的實驗? 有對照組.
相同的小蘇打濃度, 相同的電壓, 然後計算排氣量, 有計時, 另外就是溫度與耗能(量測剩餘電量).
ROBERT640713 wrote:
我的裝置大約一週左右水就必須更換,否則電流極大,溫度也很高,電路溫度高到融化焊錫,導致樓主用的那種帶燈開關燒燬兩次。而且我沒有做電流控制電路,還找不到合適的電路圖。...(恕刪)

請問大約是輸入(電解)多少水以後需要更換電解槽中的水?
另外這是我在網路上找到的, 不知道有沒有幫助

恆電流控制器電路
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