(Michael Schumacher，1969年1月3日－），生於許爾特[1]，是一名德國一級方程式賽車車手。舒馬克是現代最優秀的F1車手之一，在他16年的職業生涯中，幾乎刷新了每一項紀錄。總共贏得7次總冠軍
Schumacher出生在紐布格森（Hürth Hermülheim），父親Rolf，是個磚匠，母親Elisabeth。在Schumacher四歲時，他的父親為他的卡丁車改裝上了一個小型的摩托車馬達。在年幼的Schumacher把這輛卡丁車撞壞在Kerpen的燈柱上後，他的父母把他送到了Kerpen-Horren的小型車俱樂部，在那裡他成為那個俱樂部最年輕的成員。他的父親很快利用廢舊零件組裝起了一個合適於他的卡丁車，然後6歲的Schumacher贏得了他第一個俱樂部冠軍。為了支持兒子的賽車事業，Rolf Schumacher 開始了他第二份工作，在賽道內租借和修理卡丁車，而他的妻子，Michael的母親在賽道旁的一家小賣部工作。儘管有了額外的收入，但當Schumacher需要一台新的，價值800德國馬克（摺合約400美元）的新引擎時，他的父母仍然支付不起，但是他們的兒子還是在一些當地的商人支持下繼續著賽車夢想。
在德國根據規定超過14歲才能獲得小型賽車的執照。為了繞過這項規定，Schumacher在1981年，12歲的時候在盧森堡（Luxembourg）獲得了執照。1983年他獲得德國執照並在一年後贏得德國少年卡丁車錦標賽冠軍。1984年，Schumacher 贏下了不少德國和歐洲各地的的卡丁車賽冠軍。1985年他被Adolf Neubert（阿道夫·紐伯特）車隊簽入參加歐洲卡丁車錦標賽 。1987年,他已經是德國及歐洲雙料卡丁車冠軍了，此時他退學並開始當機械師。1988年Schumacher邁出了參加單座賽車比賽的第一步，他參加了德國福特及國王系列方程式賽車的比賽，並獲得了後者的冠軍。
1989年，Michael簽約Willi Weber（威利·韋伯）的WTS F3車隊。其後的兩年，在Weber的資金支持下，Michael開始征戰德國F3賽事，並在1990年奪冠。到了1990年底，他和他的F3競爭對手Heinz-Harald Frentzen（亨茲·弗倫岑）以及Karl Wendlinger（卡爾·文德林格）一起，他在世界運動汽車冠軍賽中加入了梅塞德斯（Mercedes）青年賽車隊。這對一個年輕賽車手來說絶對不是一個平常的舉動，這是因為Schumacher大多數的競爭對手都是從F3000往F1轉型。儘管如此，Weber認為Schumacher在媒體發佈會上高調曝光以及參加長距離大馬力的賽車比賽會有助於他的職業生涯。他駕駛一輛索伯-梅塞德斯 C11 （Sauber-Mercedes C11）在最後一站的 Autódromo Hermanos Rodríguez獲勝，在年終車手積分榜上他位列第五。他在這個車隊比賽一直帶到了1991賽季，在賽季的最後一站，在日本駕駛一輛索伯-梅塞德斯-奔馳 C291 （Sauber-Mercedes-Benz C291）又一次取得了勝利， 在錦標賽的車手積分榜上列第九。1991年他參加了一次在日本舉行的F3000錦標賽，獲得第二名。(這時他22歲)
火弩箭(Firebolt)。這可是當時魔法界最新款的飛天掃帚，
其廣告是如此響亮：“火弩箭是至今為止最完美的比賽飛天掃帚，
代表目前最高工藝水平，其帚把系用白蠟樹木材精製而成，
呈流綫型，精美無比，經硬如鑽石之擦光劑加以處理，
並有手工鏤刻之注冊號碼。其尾部的每一掃帚細枝皆經過篩選，
務使其流綫型臻於完美，故其在平衡與精確度方面無與倫比。
火弩箭十秒之內加速可達每小時150英裡，且其制動裝置魅力無窮。價格面議。”
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糟了~我媽知道我在這邊發廢文...他肯定很傷心地說
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