錯誤觀念？極速看馬力加速看扭力 (第53頁)

ai_0301

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521樓

2022-04-26 20:56

終於發現加速勢均力敵的汽油 V6 turbo pk 柴油 V6 引擎

Panamera 970.2 後期型 4S 420ps/520Nm vs diesel 350ps/720Nm
4S 極速可達 288 Km/hr 勝過 diesel 約 275 Km/hr

有轉數表對照, HP = TQ X rpm
但扭力仍是加速利器 ! 拇指向上

畢節望族後裔

ai_0301

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522樓

2022-04-27 6:54

同廠牌同型號兄弟車,汽油 vs 柴油,馬力差距 70ps左右,加速似乎在伯仲之間
加速看扭力 ! 謝謝指教

畢節望族後裔

ai_0301

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523樓

2022-05-05 13:18

電動車做到 340ps/430Nm 就很悲催了

中段以後完全被 cpu 限制,比同級 340ps 汽油/柴油車差多了 !　
電動車扭力零遲滯,比油車還高效,但 cpu 封印扭力輸出

注意片尾 0-400m 的終點末速,實在不行 !

畢節望族後裔

AlfaBrera32

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524樓

2022-08-01 9:53

ai_0301 wrote:
電動車做到 340p...(恕刪)

https://www.facebook.com/Mr.Aerofox/videos/583095406795063/?vh=e&d=n&mibextid=sn9e7v

ai_0301

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525樓

2023-05-12 11:01

一般人無須深入 TQX rpm 加速快慢是單位時間內的輸出功率大小,又牽涉變速箱齒比設定
太複雜了 !　

只要知道,加速靠扭力,極速靠馬力
下例 440ps/520Nm 的 GTS 極速一定勝過 350ps/720Nm 的 diesel
但中間的加速,兩者伯仲之間, 因為 diesel 扭力大很多

畢節望族後裔

Black Ocean

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526樓

2023-05-12 11:28

ai_0301 wrote:
同廠牌同型號兄弟車,汽油 vs 柴油,馬力差距 70ps左右,加速似乎在伯仲之間

呃......
那台柴油的有改裝到Stage 3 , 馬力是430+ , 往上多少也沒寫, 說不定也接近500匹
而且就算只用430匹來算, 柴油那台的馬力重量比還比汽油的稍微輕一點, 加速差不多也是合理的 (一般來說同車型車重應該差不多,怎麼柴油款的輕那麼多)
看不出扭力大那麼多對加速的幫助在哪??

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