Hdesign wrote:我都是7~80過去若前面沒車時, 近來太多人裝了建議在多開放一個車道...(恕刪) 之前在泰山收費站出口前發生車禍原本是小車禍後來因走ETC車道的車輛未減速造成連環車禍~~`
mobile3803 wrote:限速50...應該是...(恕刪) 不要再講這種沒常識的話了, 只會讓人笑無知而已.ETC GPS速度115km/h開過去都準準的收到訊號. 不過還是開慢點過閘口比較安全.
CTfrank wrote:之前在泰山收費站出口...(恕刪) 這是人的問題了,前面都有車禍了,過ETC還不注意前方的車,以為有ETC就暢行無阻喔.我在過ETC的時候,決不跟車太近,隨時保持前車會停下的警覺,還有眼光也要看遠一點.
sundayfone wrote:如果政府允許遠通繼續胡搞下去,捨新技術RFID不用要用紅外線...(恕刪) 其實RFID也不算新的技術,只是RFID的應用越來越多 越來越廣泛,比起有指向性的紅外線,實在是強太多了,這也就是為什麼RFID ETC佔全球ETC市場95%,而紅外線只有那少少的5% 倒楣的國人因為貪污的官員而被迫使用這5%市佔的系統
steele wrote:ETC的好,用過就知道!省時,省油省錢又環保。以上說ETC不好的人,沒一位是用過的, ETC的爛 用過就知道 要錢買機服務爛 事後耗費又耗力就是用過.....拒裝+1 等他機器改好一點 感應順利點 儲值多有折抵 那我會多考慮以上都做到 二話不說親朋好友統統去裝會方便? 我覺得還好 省油? 省錢? 這倒是見人見智整天要開高速公路的可以裝 是會省沒錯
怎麼看到板上都說etc沒優惠呢....不是儲值4000有9.5折嗎,換算一張38元38元一樣阿先簡單從便利性我覺得etc真的還蠻方便的,至少不用停下來拉下窗戶,找回數票,重新0-100km這樣我想過一個收費站省個2分鐘,那高雄台中來回10個收費站省了20分鐘了....1天省20分鐘那,10天省了200分鐘要是一年裡面有200天都在跑那就省了4000分鐘了....ETC小車可以達到115過去真猛....小弟最多80過站而已3.5頓感覺很容易撞到的樣子....