撇開台灣的110 120 如果公升仿賽級重機油門一拜
六檔全開 逼近萬轉紅線區的話 還是要讓後方的超跑
畢竟穩定性比機車還要高350up是沒問題的
畢竟在台灣有速限 捍衛路權還是比較重要 不能因為"惡勢力"而屈服
閃過即可 自己的內線道 要自己走
萬一真的開放重機上國道 那些龜車也自知理虧回中外線之後
那超跑與重機的戰爭是不是會越演越烈阿
那有一天是不是換成重機變成龜車的代名詞
汽車都可以有400境界 機車還在300境界徘徊
機車族會很羞愧呀...
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帥邦邦 wrote:
我也在英國待過, 強...(恕刪)
別說英國跟德國了
這離台灣太遠
會占內車道的他們不會懂的
個人在美國日本也待過
在美國也是會有人占內線
不過是因為路途遙遠他們可能是用定速開車
當他們過一段時間發現你在後面很久
還是會讓你先過
不會像台灣占內線還可以上來發這篇理所當然的文
也不講美國太遠了
就講日本
滿街日本車子的性能跟台灣也是滿街日本車的性能也是相仿
日本超車道（追越車線）標明也是很清楚
他們還是會有人超速在超車道開很快
但是慢車一樣是會自動發現後面車很快退回中外線
連日本開一樣性能同種的車的人
都會這麼做了
所以根本跟車子性能好壞無關
不是你車子性能不好要讓別人就不爽
根本是個人修養的問題
另外在日本還有個現象
如果遭遇到交流道地面塞車回堵上來
要下交流道的車主會主動停在路肩一台台等待下交流道
不會回堵到外線最後到中線影響到主線
然後再來亂插隊
素養就是差那麼多
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volkswagen wrote:
別說英國跟德國了
這...(恕刪)
推你一個"個人修養問題"
前面一直有人跳針"路權是想像出來的"
因為法律/規則沒有明定路權
照這種邏輯，平常生活為人處事要有禮貌也是想像出來的
因為法律/規則沒有明定做人要有禮貌
咦?突然有種恍然大悟感，難怪我們出門在外總是會看到那麼多光怪陸離的為人處事
都是因為法律/規則沒有說嘛!
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https://www.youtube.com/watch?v=SYkEgrmT0Ak
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