MB Quart 喇叭級數也有很多種，有機會建議聽聽 P 級或更高級的 Q-line 系列。
一開始只安裝喇叭時，表現會比原車喇叭好很多 (一定的)。MB Quart 喇叭高音偏亮，後來我將它安裝在 KP (腳踢) 位置，真是再好不過了。安裝的位置可以找有經驗的店家幫忙，不一定要花錢做木工或碳纖，只要找好位置固定上去即可 (我自己是這樣)。只要這個動作做正確了，保證您會對現有的系統改觀。不一定要花大錢才能得到好聲音，但是安裝跟調校是要花點錢的。
喇叭位置搞定之後，個人建議可以先升級主機。沒有好的訊源，後來怎麼搞也不會有好聲音。主機上面一開始先把所有項目都先歸零，配合安裝的店家來得到自己喜愛的聲音。大方向確立之後，再來根據音樂型態或個人喜好加減高低頻。後門可以濾掉高頻，只用低頻來補強前面的中低頻。不過如果後座有固定乘客的話就不建議這麼做了。
如果有不錯的主機，喇叭位置也 OK 了，個人建議可以開始找擴大機。我自己用過歐系好幾種擴大機，最後挑了 Audison 固定下來。搭配出來的聲音細節多，我覺得算是花幾萬塊 (擴大機+主機+喇叭) 可以得到最好的結果。
我試過好幾個位置 (還都是店家推薦的)。各有利弊，想要細節跟單體表現，請上 A 柱。想要入門快樂爽，請放前檔。想要音場 (會犧牲一點細節跟小朋友出走)，請放 kick panel。我自己的感想是這樣。
並不是單體表現亮才放下去，而是看你想要什麼。如果是原車對應換掉單體，讓聲音好一點 (改裝的材料應該都比原車附的好)，那麼追求的就是比原車表現好一點的聆聽效果。但是如果改裝時想要的結果不僅於此，那就要在有限的車室空間內下工夫了。跟家用音響常見的幾個黃金比例不同，車上擺設限制比較多，也都要配合你手上有的器材，所以才會有這諸多考量。
不過，音響是要聽的，音樂性最重要。不要整天追求器材，結果開給人聽的時候是「你看我這個 MP3，后，有夠讚的啦」。我個人認為也要花點心思跟投資在音樂軟體上，畢竟聽得好聽、聽得爽才是終極目標。好音響碰到爛音樂，也是無言啦。
啊您誤會了。我對 MP3 的印象跟您完全沒有關係，完全是我自己跟朋友過去亂搞時的印象。以前從取樣 128k 到 256k 都有拿來試聽過 (我剛換 MP3 汽車主機的時候很愛把自己的 CD 轉出來，搞合輯什麼的)。那個時候只先求有就很高興了，現在主機已經無法聽 MP3 了，還是覺得放 CD 音質比較好些。
要，我當然想得到最好的結果，如果有機會也會再嘗試新的設定。不過還得要看時間跟銀彈。對我自己的結果來說，我原本是細節>音場型的人，也不會覺得車上有什麼音場可以要求的。但是一開始放 A 柱後，發現自己耳朵聽不久 (可能是音樂類型或是我手邊設備)。一兩次當天來回長途 (一天開車 8-9 小時) 聽下來，發現好累。結果調整成 KP 位置之後，長途過程輕鬆多了。現在擔心的問題是有時自己聽太大聲，跟外界脫節，變成開車要小心點。
我猜最佳組合，應該是先取得自己喜好音色的器材 (比方說哪些器材是溫暖取向、明快取向等)，然後再搭配有經驗的店家跟自己的意見下去調整。雖然大家注重的地方很多，但是如果你現在的搭配可以滿足幾項主要的要求，那麼就是最佳解了 (很難什麼都要吧)。想要人聲的人，或許一開始就會買絲質高音或紙盆等器材，重低音擴大或許就不買了 (我對器材不熟，只是隨意舉例)；聽搖滾、音壓者，可能就要找台好點的重低音擴大配上 12 吋雙音圈；車上四個乘座都要聽歌的人就會四門都裝喇叭，而只有駕駛聽歌的人後門根本就不花錢了。當然，追求終極享受者，就繼續往成功的山頂努力吧。幾次我老婆都說，「這樣搞，不如換部體質好一點的車比較快」。
至於我前面寫過位置跟店家的問題，某個程度我認為是每個人想要的東西不一樣，倒不是說任何人的閒話。自己的意見加上店家的技術，才會是最好的組合。所以，想要得到好音響的人，可能也要花一點心思做功課，想想自己要的是什麼，否則就只能靠店家了 (題外話，這讓我想到汽車導航，實際用起來都要駕駛的腦袋搭配 GPS 的規劃，否則真的會繞小路或是走稻田裡去)。
除了器材外，能夠看到網路上交流好音樂是最棒的了。最近我花了銀子搞汽車音響下來，是發現有幾首過去聽熟的歌曲現在竟然多了幾分新意，頗有「喔，這是第幾首？這首原來是這樣啊，賺到了」的感覺。我覺得很值得。
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