• 5

為什麼我周遭的人都說如果花200萬以上只買前驅車是非常不值得的決定

LinHanlee wrote:
再迴小一點的轉時後驅...(恕刪)

這一點 沒錯
Cadillac 路上迴轉 都要兩次 (同樣車長賓士S一次)
Jaguar 只要一次
無意間在youtube看到Fifth Gear
點我
比較S2000和Mugen Civiс RR
後驅和前驅
結果咧...........

當然不全然是驅動方式的差別啦
Mugen Civiс RR也不是普通的車...
引擎輸出特性也有關係吧
油一個條 wrote:


911車系為RR...(恕刪)


911在雪地裡還是算了吧...
就算有四驅 還是幾乎不可能開
尤其因為後輪是Staggered 所以比較寬
根本一加油門就打滑~
我朋友有台996 911 turbo...awd的
冬天一下雪 或是地上有積雪
幾乎就只能放在那邊積雪而已...根本開不出停車場~

在雪地裡 還是前驅跟四驅的比較實用
後驅的太容易打滑失控了...
我甚至覺得在雪地裡我現在的前驅車比我之前的四驅車還好開
唯一的差別只是在積雪裡能不能動而已囉~
前驅、後驅、四驅各有其優缺點,但開慣前驅的駕駛如果用相同的習慣開山路或是高速超車,會比較危險!
前驅車很不錯阿
小弟是ES350的車主
前驅的設定讓車室空間變得更大
更容易充分利用
作為一台入門等級的豪華轎車
我相當欣賞ES350的設定
檸檬派 wrote:
前驅車很不錯阿小弟是...(恕刪)


是阿
任何驅動方式都有它的優點
相反也有缺點
端看車主偏好哪些
操控也不是唯一的批判標準
投後驅一票!因為開過後驅再開前驅就是那麼有一點沒FU~~現在折衷開四驅.....
乾脆買AUDI的QUATTRO好了

這樣才叫賺到(四輪驅動)
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?